y a t il des jicleurs ssur un carbu de 15 haute pressiion? si oui ou sont il situer?
si ce n est pas le cas coment le netoiyer alor?
mecie d avance
39 replies to this topic
#22
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Posted 27 March 2009 - 15:46
elle aquoi ta pocket
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carbu de 17.5 dell orto
variateur débrider
ressort de poussé mallosi jaune
ressort d'embrayage mallosi jaune
filtre a air turn'k cornet blanc
http://rocket-du-68.skyrock.com/
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#23
hannybal
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Posted 27 March 2009 - 20:17
alors ton carbu et bizzare
je ne sai pas du tout si 'il y a un gicleur se serai logique qu'il y en ait un mais je ne sais pas apres est que tu a nétoyer ton carbu tout de meme et est que sa fonctionne ou pas regarde aussie si tu a des étincelle au niveau de la bougie
bon courage et tien nous au courant
je ne sai pas du tout si 'il y a un gicleur se serai logique qu'il y en ait un mais je ne sais pas apres est que tu a nétoyer ton carbu tout de meme et est que sa fonctionne ou pas regarde aussie si tu a des étincelle au niveau de la bougie
bon courage et tien nous au courant
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#24
MINICROSS
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Posted 28 March 2009 - 13:46
oui j ai des etincelles
et j ai netoiyer le caburateur en le meta, dans due withe spirite . mai elle ne veu toujoure pas demarer
help me
et j ai netoiyer le caburateur en le meta, dans due withe spirite . mai elle ne veu toujoure pas demarer
help me
#25
hannybal
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Posted 28 March 2009 - 22:43
regarde que tu n'ai pas une prise d'aire quelque part
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#27
hannybal
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Posted 03 April 2009 - 22:43
avec du millebulle
eau savon
eau savon
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#29
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Posted 04 April 2009 - 18:29
sans rien te garantir tu peut essayer comme ça:
tu sert ta vis de ralentie a fond et de l'essence dans ton cylindre tu remonte la bougie et tu essay de mettre en route en mettant le strarter
tu sert ta vis de ralentie a fond et de l'essence dans ton cylindre tu remonte la bougie et tu essay de mettre en route en mettant le strarter
#31
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Posted 08 April 2009 - 16:23
j ai mi de l essence comme t adit mai elle s allume deux second pui elle s eteintsans rien te garantir tu peut essayer comme ça:
tu sert ta vis de ralentie a fond et de l'essence dans ton cylindre tu remonte la bougie et tu essay de mettre en route en mettant le strarter
je comprend plu rien elle me rend dingue
help me
#32
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Posted 08 April 2009 - 16:38
j ai mi de l essence comme t adit mai elle s allume deux second pui elle s eteintsans rien te garantir tu peut essayer comme ça:
tu sert ta vis de ralentie a fond et de l'essence dans ton cylindre tu remonte la bougie et tu essay de mettre en route en mettant le strarter
je comprend plu rien elle me rend dingue
help me
no stress, on avance lol
vu ce que tu me dit, j'opterais pour une mauvaise alimentation d'essence du a un prise d'air
vérifi que tu n'a pas de prise d'air etre ton reservor et ton carbu
démonte ton carbu et tes clapets et vérifi ton joint de clapet et tes clapets (cassé)
et tiens moi au courant
#33
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Posted 08 April 2009 - 18:14
OK J ESSAI SA DEM1 MERCIj ai mi de l essence comme t adit mai elle s allume deux second pui elle s eteintsans rien te garantir tu peut essayer comme ça:
tu sert ta vis de ralentie a fond et de l'essence dans ton cylindre tu remonte la bougie et tu essay de mettre en route en mettant le strarter
je comprend plu rien elle me rend dingue
help me
no stress, on avance lol
vu ce que tu me dit, j'opterais pour une mauvaise alimentation d'essence du a un prise d'air
vérifi que tu n'a pas de prise d'air etre ton reservor et ton carbu
démonte ton carbu et tes clapets et vérifi ton joint de clapet et tes clapets (cassé)
et tiens moi au courant
#34
hannybal
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Posted 10 April 2009 - 22:32
alors cet essai sa en est ou
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#35
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Posted 06 June 2009 - 15:11
[quote name='hannybal' date='vendredi 10 avril 2009 à 22:32' post='282582']
alors cet essai sa en est ou
[/quote
voila j avai abandoner mai la je viend e serai le moteur de ma crosse don je me retrouve sen pocket
voila la harley n a pas de prise d prise d air les joints sont bon
help me
alors cet essai sa en est ou
[/quote
voila j avai abandoner mai la je viend e serai le moteur de ma crosse don je me retrouve sen pocket
voila la harley n a pas de prise d prise d air les joints sont bon
help me
#37
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Posted 07 June 2009 - 22:29
tu la vend pour pièce ta pocket
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#38
fan2stunt
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Posted 08 June 2009 - 11:58
QUE PUIJE FAIRE D AUTRE A PART LA JETER A L POUBELLE?EST CE QUE S EST UNE MOTO CHINOISE DONC DE MAUVAISE CALITER VOICI LE MOTEUR
1L d'essence et un briquet !
non jdéconne
t'inquiete pas j'ai la meme harley chez moi ....
sur se carbu je suis pareil j'ai du mal a m'y faire ...
je sais que tu a 2 tuyaux par contre ....
arrivée d'essence et un autre qui retour dans le reservoir ....
tu a la petite membrane en dessous du carbu, pompe un peu pour faire ammener l'essence ...
moi elle démarre qu'avec starter par contre ....
mais je te comprend sur ce carbu .... j'y comprend rien non plus ....
#39
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Posted 08 June 2009 - 16:01
voila je vai t expliquer mon problémeQUE PUIJE FAIRE D AUTRE A PART LA JETER A L POUBELLE?EST CE QUE S EST UNE MOTO CHINOISE DONC DE MAUVAISE CALITER VOICI LE MOTEUR
1L d'essence et un briquet !
non jdéconne
t'inquiete pas j'ai la meme harley chez moi ....
sur se carbu je suis pareil j'ai du mal a m'y faire ...
je sais que tu a 2 tuyaux par contre ....
arrivée d'essence et un autre qui retour dans le reservoir ....
tu a la petite membrane en dessous du carbu, pompe un peu pour faire ammener l'essence ...
moi elle démarre qu'avec starter par contre ....
mais je te comprend sur ce carbu .... j'y comprend rien non plus ....
ma pocket ne veut plus demarer alor j ai demonter mon carbu pour netoiyer mai j ai pas triouver de gicleur alor je l est tremper dans de l essence pour le netoiyer et je l ai remonter ensuite mai elle ne veut toujour pas demarer (et y a de l alumage et il n y a pas de prise d aire ) ps:la moto etai rester pas mal de temps a l exterieure sous une bache je sai pas si s est due a sa.
s est vraiment domage car elle roulai té tré bien au par avan :$
#40
fan2stunt
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Posted 02 July 2009 - 11:20
si tu a de l'allumage ..... et arrivée de l'essence ........ je vois pas pourquoi elle ne démarrerai pas
tu n'a pas oublier de tourner la clé de contact ...??????????????
moi perso je sent que je vais repasser sur carbu 14 ou 15 dell orto..... car ce carbu la ... la misere !!!
je crois que je vais refaire la mienne aujourd'hui tiens ...
tu n'a pas oublier de tourner la clé de contact ...??????????????
moi perso je sent que je vais repasser sur carbu 14 ou 15 dell orto..... car ce carbu la ... la misere !!!
je crois que je vais refaire la mienne aujourd'hui tiens ...
Edited by fan2stunt, 02 July 2009 - 11:23.
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