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spirit demarre a chaud,mais pas a froid


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37 replies to this topic

#21 theo39

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Posted 03 March 2009 - 22:51

pour le feux stop il est possible que cela vienne du capteur de la poignée de frein

salut will,j'y ai pensez,je l'ai changer,et toujour pareil.

je suis pas sur,mais quand tu demare un spirit,le feux arriere doit s'allumer ou pas

tu as une batterie dessus ?

oui,mais elle est morte,pourquoi

#22 Will

Will

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Posted 03 March 2009 - 23:02

non rien je pensé a un truc mais c'est pas ça :lol: desolé
peut-etre le fil qui relit la poignée de frein au reste.

le feux stop ne marche pas quand tu as demaré ?
Et tu connaîtras pourquoi mon nom est l'Eternel quand,
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant

#23 theo39

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Posted 03 March 2009 - 23:09

quand je demarre,le feux arriere s'allume,l'ampoule,au passage est a double filament,ampoule renault
quand je freine,l'ampoule reste de meme intensité,j'ai remarqué aussi quand bougeant la poignée,l'ampoule s'eteignait,puis se ralumait,je pense a un faux contact quelque part,quand pense tu

#24 Will

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Posted 03 March 2009 - 23:15

si ça marche mais que ça deconne ça doit venir du fil puisque tu as changé le contacteur de la poignée

mais n'ayant pas un bw's sous la main je ne peut vraiment pas t'aider plus que ça au niveau electrique :lol:
Et tu connaîtras pourquoi mon nom est l'Eternel quand,
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant

#25 theo39

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Posted 03 March 2009 - 23:24

ok,je le regarderais demain soir,et te tient au courant,merçi encore will ;)

#26 gyzmo warrior

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Posted 03 March 2009 - 23:41

deja est ce que la poignet connecte bien avec le contacteur des foi avec les ergos
sa peut peux etre se foutre de travers et loupé le contacteur (peut etre du jeux)
ou mauvaise poignet pas d'origine avec ergo inadpter
et tien si tu apuis directement sur le contacteur genre a la main est ce que sa marche correctement ?
je crois que tu devrais essayer sa avec le doight ou un tournevis pour appuyer dessus et voir se qu'il en resort

salut a+
https://www.youtube.com/channel/UCls70qps4TfCLL5dyJjeJqQ?view_as=subscriber

#27 theo39

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Posted 04 March 2009 - 08:11

deja est ce que la poignet connecte bien avec le contacteur des foi avec les ergos
sa peut peux etre se foutre de travers et loupé le contacteur (peut etre du jeux)
ou mauvaise poignet pas d'origine avec ergo inadpter
et tien si tu apuis directement sur le contacteur genre a la main est ce que sa marche correctement ?
je crois que tu devrais essayer sa avec le doight ou un tournevis pour appuyer dessus et voir se qu'il en resort

salut a+

salut gyzmo

oui,le contacteur,je l'ai demonté,j'ai appuyer dessus,rien,l'ampoule reste de meme intensité.

moi,ce qui me gene,c'est pourquoi,quand je damarre le spirit,il y'a de la lumiere,alors que normalement je peut les commander pour les eteindres.
pour moi,il y'a quelque chose qui fait que mon circuit est alimenté en permanence

#28 theo39

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Posted 04 March 2009 - 12:40

:salut: salut

ce matin,j'ai essayer de demarrer,elle ne voulait rien savoir,j'ai racheter une batterie,et maintenant,elle demarre impecable,a ne plus y comprendre :blink:

#29 gyzmo warrior

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Posted 04 March 2009 - 12:53

pour ton circuit de feux de croisement je pense que le fait que les lumiere du scoot soit allumé en permanence c'est normale
c'est la nouvelle reglementation tes feux sont constament alumé puisqu'il n'y a plus d'interupteur pour eteindre les lumiere c'est carrement normal
sinon pour verifier ton connecteur met les deux fils qui sont dessus en prise directe pour faire contact et di moi si sa fonctionne

salut a+
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#30 theo39

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Posted 04 March 2009 - 13:54

pour ton circuit de feux de croisement je pense que le fait que les lumiere du scoot soit allumé en permanence c'est normale
c'est la nouvelle reglementation tes feux sont constament alumé puisqu'il n'y a plus d'interupteur pour eteindre les lumiere c'est carrement normal
sinon pour verifier ton connecteur met les deux fils qui sont dessus en prise directe pour faire contact et di moi si sa fonctionne

salut a+


:salut: salut

le spirit est de 2002,j'ai un interupteur pour code,et plein phare,et je peut eteindre les phares,.
je t'explique la manoeuvre que j'ai effectuer,j'ai demonter le contacteur,debrancher les fil,ma lampe c'est eteint,je fai toucher les fil,elle s'allume,je crois que c'est normal non?

#31 gyzmo warrior

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Posted 04 March 2009 - 20:43

ouai ton contacteur de poignet est resté en position fermé
il est naz parce que si ton feu stop est allumé constament et que quand tu debranche il s'eteint
sa veut bien dire que le contacteur déraille non ?
tu parlai bien du feux stop et pas du feux de route on est bien d'accord ?

salut a+
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#32 theo39

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Posted 04 March 2009 - 20:47

ouai ton contacteur de poignet est resté en position fermé
il est naz parce que si ton feu stop est allumé constament et que quand tu debranche il s'eteint
sa veut bien dire que le contacteur déraille non ?
tu parlai bien du feux stop et pas du feux de route on est bien d'accord ?

salut a+

:salut: bonjour

oui,je parlais bien du feux stop

#33 gyzmo warrior

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Posted 04 March 2009 - 20:49

donc contacteur naz a changer

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#34 theo39

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Posted 04 March 2009 - 21:04

re

ok,je vais en racheter un demain,merçi ;)

#35 dylan-pocket

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Posted 04 May 2009 - 20:27

prend la compression du cylindre des fois que ..c une piste

#36 theo39

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Posted 04 May 2009 - 21:32

:salut:

salut,le spirit est vendu ;) mais merçi de ta reponse :salut:

#37 bobossa86580

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Posted 08 May 2009 - 23:07

ta regarde ton clape bipasse sa se trouve c'est lui qui fait des connerie c'est niplu ni moi qu'une membrane il suffi qu'elle soi un peut rigide est elle s'ouvre malle quand tu kick et regarde le conduis du starter dans ton carbu il est peut-être boucher

#38 theo39

theo39

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Posted 09 May 2009 - 11:27

mon spirit est vendu





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