Bonjour, Il n'y a pas lontemps j'ai reçu une 103 et a chaque fois que je conduis avec elle va de moins en moins vite. avant j'arrivait vers 70km/h et maintenan j'avance vers 30 40 et encore en monter sa depasse pas les 15. J'aurai besoin d'un peu d'aide svp.
7 réponses à ce sujet
#1
SilveR68
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Posté 18 September 2008 - 19:12
#2
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Posté 18 September 2008 - 19:38
se qui relentit en general
1 segment usé
2 filtre a air encrasé
3 pot calaminer (du moin tré sale)
tu peux nettoyer le carbu aussi il y a un sujet dessus
(attention sa par en vrille a la fin y a eu embrouille)
salut a+
1 segment usé
2 filtre a air encrasé
3 pot calaminer (du moin tré sale)
tu peux nettoyer le carbu aussi il y a un sujet dessus
(attention sa par en vrille a la fin y a eu embrouille)
salut a+
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#3
cabjack
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Posté 18 September 2008 - 20:33
moi je pense que ce sont les segments qui sont usés
par contre vu la vitesse a laquelle le problème progresse je ne pense pas que cela soit du
au filtre a air ou au pot car a moins que tu fasse du cross avec ou que tu mette deux fois la dose d'huile
y'a pas de raison pour que ils en soient particulièrement la cause
par contre vu la vitesse a laquelle le problème progresse je ne pense pas que cela soit du
au filtre a air ou au pot car a moins que tu fasse du cross avec ou que tu mette deux fois la dose d'huile
y'a pas de raison pour que ils en soient particulièrement la cause
la position "limande" tant que tu n'est pas au "soles" fait "marée"
je pisse sur les twins poussifs et les chiottes en plastiques qu'avancent pas
La route est longue, mai n'ai pas peur d'avancer lentement, craint seulement de t'arreter
#4
lagome
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Posté 18 September 2008 - 21:36
salut,je penche pour les segments aussi,si tu sais le faire tu deculasse tu monte le piston un peu audessus de la lumiere d'echappement tu verse de l'essence ou huile si le niveau baisse tu serras dessuite que tes segments sont en causent il y a dautres moyen de voire mais la tu sauras dessuite...
#5
SilveR68
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Posté 19 September 2008 - 16:48
moi je pense que ce sont les segments qui sont usés
par contre vu la vitesse a laquelle le problème progresse je ne pense pas que cela soit du
au filtre a air ou au pot car a moins que tu fasse du cross avec ou que tu mette deux fois la dose d'huile
y'a pas de raison pour que ils en soient particulièrement la cause
Ok merci je vai changer les segments.
#6
lagome
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Posté 19 September 2008 - 18:45
salut,pense aussi a tes joints et nettoie le piston et surtout les gorges la ou vont tes segments et lubriffie avec de l'huile tes segment/piston/cylindre au remontage et fait un rodage...moi je pense que ce sont les segments qui sont usés
par contre vu la vitesse a laquelle le problème progresse je ne pense pas que cela soit du
au filtre a air ou au pot car a moins que tu fasse du cross avec ou que tu mette deux fois la dose d'huile
y'a pas de raison pour que ils en soient particulièrement la cause
Ok merci je vai changer les segments.
#7
cabjack
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Posté 19 September 2008 - 22:01
salut,pense aussi a tes joints et nettoie le piston et surtout les gorges la ou vont tes segments et lubriffie avec de l'huile tes segment/piston/cylindre au remontage et fait un rodage...
bien dit!!
la position "limande" tant que tu n'est pas au "soles" fait "marée"
je pisse sur les twins poussifs et les chiottes en plastiques qu'avancent pas
La route est longue, mai n'ai pas peur d'avancer lentement, craint seulement de t'arreter
#8
stefanek44
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Posté 19 October 2008 - 22:03
perso je pense que ton piston est calamine ,demonte ta culasse et tu verra si elle est lisse ou pas
autre solution ,carbu encrasse
verifie aussi le robinet d essence il peut y aavoir une salete dedans
bref un check s impose
bon courage
autre solution ,carbu encrasse
verifie aussi le robinet d essence il peut y aavoir une salete dedans
bref un check s impose
bon courage
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