59 replies to this topic

[Brera]

Bon alors voila bien que n'etant qu'en cours de passage de permi, je reflechit deja a ce que je vais pouvoir acheter une fois mon papier rose en poche.
Que me conseillez vous? sachant que je risque fort d'aller au boulot avec ma future.
Pour messieurs les machos pas la peine de me dire qu'il faut que mes pieds touchent par terre car je suis surement plus grande que beaucoup d'entre vous!!!! je mesure 1m80 alors je pense que deja ça limite pas.

[zhornette]

Oui, 1m80, c'est déjà pas mal du tout, mais penses à vérifier quand même car il y a des modèles qui ont un très large empatement au niveau des cuisses, et malgré la grandeur, tu touches à peine le sol!!

Etant pratiquante depuis quelque temps déjà, je te conseille un 4 cylindres (ce qui ne vas pas manquer de faire hurler l'Apprenti ) car les deux temps sont difficiles à maitriser pour un débutant...blocage de roue arrière immédiate en cas de rétrogradage trop brutal!

J'ai pris un ER5 pour commencer car beaucoup disaient que c'était une bonne moto pour débuter, mais j'ai beaucoup galéré!!

Ensuite, tu as plusieurs modèles qui vont bien ...Par exemple la 600 CBF que j'ai actuellement et qui est très maniable et douce où la 600 Bandit, qui est un peu plus lourde mais quebeaucoup apprécient malgré tout, la 600 XJN qui est plutôt pas mal aussi pour le début, mais qui est un modèle déjà un peu plus ancien!

En fait, le meilleur moyen de choisir est encore d'éssayer plusieurs modèles car celui qui convient à certains ne convient pas forcément à d'autres!

Enfin, penses aussi à voir avec ton assureur, car suivant les modèles choisi, la facture peu varier du simple au double!!

Tiens nous au courant de l'évolution de ton permis, on pourra tous te conseiller et t'encourager, si tu en as besoin!!

[lapprenti]

Ben moi t'as du voir sur quoi j'ai commencé, mais bon, un bon vieu SV bien simpas et au faite Zo, (c'est 2cylindres pas 2 temps )


Alors pour debuté c'est vrai que tu as l'embara du choix :

4 cylindres veut dire douceur facilité en ville (qui a dit moteur electrique? ), et quand tu veux de la puissance faut aller chercher haut dans les tour, Zo a bien dis, tu as :
chez honda
la cbf 600


La hornet, mais bon attention, c'est 100ch et en haut ça pousse mais beaucoup on debuté la dessus


chez yamaha tu a la fz6 version 74ch ou 98, (sachant que niveau asurance ils aiment beaucoup la 74ch...)

ou carené


et chez Suzuki la bandit 650


Donc la t'as un eventaille assez simpas j'ai pas tout mis forcement, mais principalement les meilleurs pour commencer, ou meme pour confirmer, leur paractere est plus ou moin sportif, mais la tenu de route et securité au top notament plusieurs peuvent avoir l'abs etc.


Passons au chose serieuse, le Bi cylindre ...c'est tout simple, le caractere moteur est bien present, ça tremble dans tous les sens , tu as du couple en bas, mais par contre tu ne pas pas monter dans les tours faire crier la machine ça sert a rien, l'avantage c'est une souplesse pour les enchainements, pas besoin de retrograder tout les 10metres, tu n'a pas besoin de monter dans les tours donc pas besoins de depasser les limitations pour avoir des sensations et en ville c'est un peu plus rugeux, mais ça se gere tres bien sur des petites cylindrées...

bref chez Suzuki t'as
le SV 650 beaucoup de promo pas chere a assuré mais t'en croise a tous les coins de rue en tout cas, elle est simple, joueuse marrante temps que le rythme ne devient pas trop rapide (et encore), et pas mal de promo aussi


chez ducat' le monstro 695 : donc la univers ducat' ça vie, ça tremble


chez kawa l'ER6, tres marrante facile joueuse, moteur simpas, (pas 2eme des ventes en france pour rien et beaucoup de promo) mais une tronche bizare quand meme


voila mes preferés donc apres tu as toute les moto ecole cb500, er5...mais bon jte l'ai mets pas sauf si c'est plus vers ça que tu veux aller...

[guegoy]

si le look ne te répugne pas, l'ER-6 est un trés bon choix, c'est une moto trés facile

[Brera]

En fait le soucis ça va etre ça le look deja je pense que ça va en eliminer pas mal.Pour ce qui est de la puissance il est vrai que je voulais pas passer direct a du 100cv car faut pas rever meme si je suis une femme les assureur cartonnent ceux qui viennent de decrocher le permis.c'est comme si je faisais conduire a focus a un apprentis !!! :endesaccord:la ducat je craque j'ai toujours aimé cette marque et meme si j'aime pas le rouge je fairait un effort!!!!

[kefkof]

Et bien moi je conseillerais..... TA DAAAAMMMM Une tite ducat' tiens

Plus sérieusement, j'ai moi même commencé sur une monster S2r 800 et sincérement c'est l'idéal pour commencer. Il n'est pas forcement nécessaire de prendre la 800 la 696(toute nouvelle), la 695 ou la 620 fonctionnent déjà très très bien... Je conseille quand même les modèles ayant déjà l'injection (si tu cherche d'occase)


Mais une grande question me boulverse....

Quel est ton budget et ton utilisation principale????


PS: Mon monster est à vendre lol

[Brera]

Ben mon budget j'en sais rien encore j'ai pas trop regardé les prix ni fait de budget ni rien.
Quant a mon utilisation ce sera pour aller au boulotet le week end pour faire des ballades mon cheri dans la focus et moi sur lamoto!!!

[zhornette]

Tu as raison l'Apprenti, c'est bien 2 cylindres et pas deux temps...c'est pas pareil (Mon fils à une passion débordante pour les bécanes )

Bref....

Il est vrai que l'assurance va jouer un rôle très important dans ton choix, dès qu'un modèle te plaira, surtout demande combien ça va te coûter!
Il faut faire attention aux achats coup de coeur!

Y pas des Buell aussi?? En général, elles ont un look terrible
Et les Ducatti ne se déclinent-elles pas en jaune également???

[Brera]

euh je crois aussi en noir mais bon en achetant d'occas tu as moins de choix sur la couleur car je pense que de toutes façons ce sera une occas

[lapprenti]

Pas buell, elle sont trop difficile pour le debutant, avec un mode d'emploi assez particulier...
il n'y a que les buelliste qui pensent qu'elle est parfaite

[camax1]

Zo a bien dis, tu as :
chez honda
la cbf 600


Celle la !!!! je l'ai aimé , vraiment rien à lui reprocher si ce n'est qu'il fallait monter au dela des "7000 "pour la "diaboliser" ! un choix résonné et raisonnable pour appréhender la moto et avec un peu d'experience , s'amuser


et le look est toujours extra


bref une excellente moto pour débuter et au-dela......

[Brera]

Par hasard sur un forum je suis tombée sur une er6f a vendre et je voulais vous demander ce que vous en pensiez.

ER6F noire et rouge de 2006
sous garantie constructeur jusque fin juillet 2008
14300 km
tatouée, vaccinée, elle n'a jamais mordue lol
patins de protection (ils ont jamais servi !!!)
pot scorpion homologué (pour un bruit plus sympa)
entretien garage
dort en box
jamais de chute

PRIX : 4500 euros

Car j'aime bien ce look

[zhornette]

PHOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zhornette]

Par hasard sur un forum je suis tombée sur une er6f a vendre et je voulais vous demander ce que vous en pensiez.

ER6F noire et rouge de 2006
sous garantie constructeur jusque fin juillet 2008
14300 km
tatouée, vaccinée, elle n'a jamais mordue lol
patins de protection (ils ont jamais servi !!!)
pot scorpion homologué (pour un bruit plus sympa)
entretien garage
dort en box
jamais de chute

PRIX : 4500 euros

Car j'aime bien ce look

Il y a un membre qui vend une magnifique 600 Horent dans les petites annonces de ce forum!!
Voici le lien...vas voir, elle me parrait très bien

La moto elle est par là!!

[Brera]

en fait j'aime pas trop l'esthetique des hornet ! ça s'explique pas

L'er6f

Edited by Brera, 28 May 2008 - 16:12.

[JaquotlaPraline]

Pour ma part je te conseillerais la bandit 650 de chez Suzuki. Elle est idéale pour les débutant(e)s


bon courage pour ton permis !

Salutations

J.

[lolo1972]

MOTO!!!!
La bandit est géniale allure sportive est pas trop encombrante...

[Nirvana1381]

je dirais plutot une SV 650,meme si la selle est un peu plus haute que sur le ER-6
Je pense que c'est parfait,mieux qu'une ER6-N
Sachant que suzuki ont le savoir faire en matiere de Bi-Cylindre au contraire de kawazaki

[lapprenti]

Ben dieu sait que j'aime les SV, mais faut reconnaitre que le petit twin de la kawa marche bien bien...
pas mieux, pratiquement pareil, mais elle parait plus joueuse et la tenu de route un peu haut dessus en conduite sportive, un peu j'ai dis hein?!!

mais temps que tu prend un bi pat, je serais content

[Brera]

je dirais plutot une SV 650,meme si la selle est un peu plus haute que sur le ER-6
Je pense que c'est parfait,mieux qu'une ER6-N
Sachant que suzuki ont le savoir faire en matiere de Bi-Cylindre au contraire de kawazaki

Ben coté hauteur de selle c'est pas le probleme pour moi!!!!

Ben dieu sait que j'aime les SV, mais faut reconnaitre que le petit twin de la kawa marche bien bien...
pas mieux, pratiquement pareil, mais elle parait plus joueuse et la tenu de route un peu haut dessus en conduite sportive, un peu j'ai dis hein?!!

mais temps que tu prend un bi pat, je serais content

Ben je sais pas ce qui m'embete c'est que vu que j'ai pas le permis je peux pas essayer!!! et ça j'aime pas trop c'est comme acheter une paire de chaussures sans l'essayer c'est un coup a chausser sa tete et pas ses pieds !!