6 replies to this topic

[bod]

salut tout le monde.....
En autocross (pour ce qui ne connaissent pas), c'est des chassis de voitures de séries et les catégorie sont délimitées par la cylindrée des moteurs: 0 à 1300cm3, 1300 à 1700cm3 et 1700 à 2000cm3.(dites moi si je me trompe)

*Or je me disais: pourquoi ne pas prendre un chassis type Citroen AX ou Twingo, et mettre un moteur de 1200cm3 de bécane a la place du passager ou en position centrale arrière?

*ça ma amené une autre question: un moteur de Bécane prend plus de tours qu'un moteur de voiture, mais est-ce qu'il a autant de couple? car si on met le moteur dans une Ax toute désossé de 700kg, est-ce que le moteur sera fiable?
si oui, je ne comprend pas que cette solution ne soit pas plus répandue....

j'ai peut-être dit des bétises, donc n'hésitez pas à me réctifier...

[Softroader]

Tu as tout dit. Les moteurs de motos sont puissants mais ont assez peu de couple (comparativement à un moteur d'auto) et en général à haut régime...
Cela implique dont pour un montage sur un véhicule plus lourd, des rapports de boite et de pont extrèmement courts...

Au final, je ne suis pas sûr qu'il ne soit pas plus simple de préparer une moteur d'auto, surtout si on prend les adaptations à faire....

[vince033]

il ya des moteurs de moto en autocross... sur les buggy... généralement des busa et autres!
le probleme c'est en effet le couple sur la terre si t'as pas de couple bahh t'es dans la shit...
le moteur de moto va te catapulter certes mais avant de passer les watts au sol de précieuses seconde t'échapperons et là c'est le drame mdr
m'enfin n'empeche que les kart cross s'en foutent un peu du couple, MAIS un hornet peu prendre le dessus face aux cbr ou autre r6 trés trés pointu... a méditer

[mamatt-pocket]

oui, exact, dans les autocross, on mais souvant des 1300 Hayabusa voir des moteurs de F1

[FOT]

salut
aux ACF d'antoing en belgique endurance auto cross de 10 heures(5X2 heures)

http://www.antoing-c...e/fr/reglement/
(moi j'ai fini 2 eme dans ma catégorie nananére)

j'ai vus un proto avec un moteur de 1100 GSXR je suis plus sur , il y avait 160 équipages ,toutes sortes de moteur subaru,VR6,1,9GTI16s,2l5 jap et je crois que le moteur de GSXR a fini premier.

Sachant que tu n'a pas de couple a toi de jouer avec la démultiplication avec la transmission par chaine tu as toute les possibilité.

tu peu mettre en sorti de boite 10 et sur la roue 25 ou 10 x 52 15 x42 etc
moi je sui pas trop pour les math regarde ca

http://www.jtsprocke...&...uid=1821&p=

[vince033]

salut
aux ACF d'antoing en belgique endurance auto cross de 10 heures(5X2 heures)

http://www.antoing-c...e/fr/reglement/
(moi j'ai fini 2 eme dans ma catégorie nananére)

j'ai vus un proto avec un moteur de 1100 GSXR je suis plus sur , il y avait 160 équipages ,toutes sortes de moteur subaru,VR6,1,9GTI16s,2l5 jap et je crois que le moteur de GSXR a fini premier.

Sachant que tu n'a pas de couple a toi de jouer avec la démultiplication avec la transmission par chaine tu as toute les possibilité.

tu peu mettre en sorti de boite 10 et sur la roue 25 ou 10 x 52 15 x42 etc
moi je sui pas trop pour les math regarde ca

http://www.jtsprocke...&...uid=1821&p=

en général enfin pour moi sur un kart cross c'est du 12*50 avec des roues de 10 pouce...
personnelement je trouve que c'est le bon compromis. aprés tout dépend de l'utilisation et du terrain

[bendenim]

allez voir sur google video,la smart diablo ...