Bonjour.
Je viens d'acquérir une pocket cross chinoise d'occase.
Le type qui me la vendait n'as pas roulé avec depuis 1 an et le moteur veut pas démarrer.
Que puis-je faire ?
pas roulé depuis 1 an
Started by pill, 23 Jun 2007 09:40
4 replies to this topic
#2
Posted 23 June 2007 - 10:05
Salut,
Il faut déjà essayer de trouver pourquoi le moteur ne veut pas démarrer.
Avant de le remettre en route (tout du moins d'essayer), je te conseille d'enlever la bougie, de verser un petit peu d'huile moteur dans le cylindre (par le puits de la bougie) et de tirer doucement sur le lanceur pour que l'huile se répartisse bien et lubrifie correctement le tout.
Ensuite tu peux remettre la bougie, l'antiparasite (évidamment) et tu peux essayer de démarrer (sans oublier de mettre de l'essence, ça peut arriver aussi - vous moquez pas mais c'est du vécu ).
Si le moteur ne démarre pas, vérifies l'antiparasite et/ou la bobine, la bougie doit faire une étincelle... comme c'est pas toujours facile à voir essaye carrément avec une autre bobine si tu peux. Profites-en pour regarder l'état de la bougie et l'écartement des éléctrodes (l'ongle du pouce ne doit pas passer et l'ongle du petit doigt doit pouvoir passer). A la limite n'hésites pas à acheter une bougie, neuve ça coûte à peine 4 euros).
Ensuite, comme tu tires sur le lanceur pour démarrer le moteur, essayes de jauger pour voir si la compression du moteur est bonne, sinon il y a peut-être quelque-chose qui ne va pas.
Regardes aussi du côté carburation: pipe d'admission cassée (ou même seulement fendue), gicleur bouché etc...
Voilà, c'est un bon début pour essayer de remettre ton moteur en route.
Bonne continuation
Il faut déjà essayer de trouver pourquoi le moteur ne veut pas démarrer.
Avant de le remettre en route (tout du moins d'essayer), je te conseille d'enlever la bougie, de verser un petit peu d'huile moteur dans le cylindre (par le puits de la bougie) et de tirer doucement sur le lanceur pour que l'huile se répartisse bien et lubrifie correctement le tout.
Ensuite tu peux remettre la bougie, l'antiparasite (évidamment) et tu peux essayer de démarrer (sans oublier de mettre de l'essence, ça peut arriver aussi - vous moquez pas mais c'est du vécu ).
Si le moteur ne démarre pas, vérifies l'antiparasite et/ou la bobine, la bougie doit faire une étincelle... comme c'est pas toujours facile à voir essaye carrément avec une autre bobine si tu peux. Profites-en pour regarder l'état de la bougie et l'écartement des éléctrodes (l'ongle du pouce ne doit pas passer et l'ongle du petit doigt doit pouvoir passer). A la limite n'hésites pas à acheter une bougie, neuve ça coûte à peine 4 euros).
Ensuite, comme tu tires sur le lanceur pour démarrer le moteur, essayes de jauger pour voir si la compression du moteur est bonne, sinon il y a peut-être quelque-chose qui ne va pas.
Regardes aussi du côté carburation: pipe d'admission cassée (ou même seulement fendue), gicleur bouché etc...
Voilà, c'est un bon début pour essayer de remettre ton moteur en route.
Bonne continuation
#4
Posted 23 June 2007 - 11:06
Présentation non...?
Les gars quand vous montez sur la route vous lisez pas le code avant?Ben ici c'est pareil;ya des règles et le but c'est de les respecter...
Les gars quand vous montez sur la route vous lisez pas le code avant?Ben ici c'est pareil;ya des règles et le but c'est de les respecter...
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Tuto de préparation moteur by moi => A LIRE!!
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Les règles du forum=> A LIRE!!
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