aidez moi svp
Started by didipocket, 08 Jun 2007 12:12
19 replies to this topic
#15
Posted 08 June 2007 - 21:57
mais sa n'a rien a voir,je t'explique:
si ton embrayage a des ressorts mou quand ton moteur tourne,sa va s'enclencher
et donc sa va embraye c'est pour ca que ta roue tourne alors que ci il etait plus dur sa enclencherais plus tard ce qui fait que a l'arret ta roue ne tourne pas.
j'avais eu le meme souci avec la mienne comme il y'a une enorme prpa j'ai du mettre des ressorts tres tres durs.
si ton embrayage a des ressorts mou quand ton moteur tourne,sa va s'enclencher
et donc sa va embraye c'est pour ca que ta roue tourne alors que ci il etait plus dur sa enclencherais plus tard ce qui fait que a l'arret ta roue ne tourne pas.
j'avais eu le meme souci avec la mienne comme il y'a une enorme prpa j'ai du mettre des ressorts tres tres durs.
#18
Posted 09 June 2007 - 14:31
Le ralenti d'une pocket se regle a chaud. Donc tu démarre tu roule et une fois qu'elle est chaude tu règle ton ralenti de façon a ce que tu arrive au point où la roue tourne toute seule. A froid c'est normal que la roue tourne.
Je cherche un cadre complet pocket quad faite moi une offre en mp
#19
Posted 09 June 2007 - 15:25
Je pense pas que y'est un probleme avec l'embrayage, baisse juste ton ralentit et je pense que sa va marcher j'ai deja eu la meme chose avec mon pocket, et puis tu peut toujours essayer puisque baisser le ralentit sa se fait super rapidement par rapport a changer les ressorts d'embrayage.
#20
Posted 09 June 2007 - 18:28
essaye de le mettre au milieu,3/4...
et aussi peut etre que ca vient de ton vise de richesse.
Je tiens juste à préciser que la vis qui a un ressort sur le carbu est la vis de ralenti et non de richesse...
Et puis rien ne sert d'acheter des ressorts ultra dur, ça vient pas de l'embrayage mais du carbu et de ses réglages.
Edited by Kamikaze94, 09 June 2007 - 18:29.
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