58 replies to this topic

[Julie]

Bon voilà, parmis les 3 grandes marques françaises, laquelle préférez-vous et pourquoi ???

[nocturnal_supremacy]

aucune ya que les allemands qui savent faire des voitures.

Y'a qu'une seul voiture française qui vaut le coup d'oeil c'est la 307CC

[Julie]

Moi non plus je n'aime pas trop les françaises mais si je devais choisir une marque parmis les 3 ce serait Peugeot car elles sont vachement jolies leurs voitures

[remy4681]

Salut ! Même en ayant le choix, aucune des 3...Pourquoi :
- Citroën : design archi démodé, plébiscité par les seniors
- Renault : les anciens modèles allaient encore, mais depuis qu'il font des styles trop rectangulaires, beurk !
- Peugeot : Idem pour le style, trop agressif comparé avec les motoristaions, bientôt les parechocs ne seront plus assez grands pour adopter leur genre "bouche béante", ils sombrent dans l'excès...

[valvalion]

Citroën, sans aucun doute. Je ne les trouve pas plus moche que les autres Françaises, et au moins il y a de vrai suspensions, j'aime bien l'hydraulique.

Mais depuis que j'ai découvert la mécanique japonaise .... je renouvellerai bien ma renault par du mazda.

[kefkof]

choix impossible vu que j'aime po les francaises

(euuuu rien que pour les voitures )

[Carole]

choix impossible vu que j'aime po les francaises

(euuuu rien que pour les voitures )

Il précise...

Bien que je roule en Twingo, j'aime pas non plus les françaises et c'est pas pour ça que je choisis Renault.
Vive Ford!!!!!!

[kefkof]

choix impossible vu que j'aime po les francaises

(euuuu rien que pour les voitures )

Il précise...

Bien que je roule en Twingo, j'aime pas non plus les françaises et c'est pas pour ça que je choisis Renault.
Vive Ford!!!!!!

vive VW AUDI
et oui je precise

[Carole]

J'm'attendais bien à une réaction du genre...

[kefkof]

J'm'attendais bien à une réaction du genre...

On se refait pas

[Julie]

choix impossible vu que j'aime po les francaises

(euuuu rien que pour les voitures )

Il précise...

Bien que je roule en Twingo, j'aime pas non plus les françaises et c'est pas pour ça que je choisis Renault.
Vive Ford!!!!!!

Je ne vois aucun vote pour Renault

[pat2B]

bof, moi je suis hyper deçu par ma pigeot 307 HDI 90Ch (2001)le moteur ça va le design aussi mais question finition ca fait vraiment peine... c'est une belle bagnole, qui part en miette.
bon on a aussi une clio 1.4 rte (1998)et on est moins deçu, franchement, alors renault

[nocturnal_supremacy]

bof, moi je suis hyper deçu par ma pigeot 307 HDI 90Ch (2001)le moteur ça va le design aussi mais question finition ca fait vraiment peine... c'est une belle bagnole, qui part en miette.
bon on a aussi une clio 1.4 rte (1998)et on est moins deçu, franchement, alors renault

quand on voit que les Français font des 2.0L Tubo D de 90ch...
C'est qu'ils doivent vraiment pas etre sur de leur coup niveau fiabilité pour reduire la puissance de la sorte!

Sinon j'aime aussi les française autre que les voitures! surtout les Belledandy et les Clairette a tendance equine !

Edited by nocturnal_supremacy, 22 May 2007 - 10:31.

[remy4681]

Salut ! Je ne suis pas pour les Françaises non plus, mais les Allemands aussi sortent bien 90ch d'un TDI 1.9 ! Le 1.6HDi arrive à 110 (peut etre plus mais je ne suis plus au parfum...) Le HDi 2.0 existe bien aussi en 136ch...! Cà sert à rien de faire des moteurs trop pointus si le risque de casse ou de fiabilité est trop grand... A la base y me semble que c'etait un peu çà le diesel, des gros moulins avec un faible rendement mais qui épargnent la mécanique...maintenant çà a bien changé on dirait ! A+ !

[Fridubzh]

bof, moi je suis hyper deçu par ma pigeot 307 HDI 90Ch (2001)le moteur ça va le design aussi mais question finition ca fait vraiment peine... c'est une belle bagnole, qui part en miette.
bon on a aussi une clio 1.4 rte (1998)et on est moins deçu, franchement, alors renault

quand on voit que les Français font des 2.0L Tubo D de 90ch...
C'est qu'ils doivent vraiment pas etre sur de leur coup niveau fiabilité pour reduire la puissance de la sorte!

Sinon j'aime aussi les française autre que les voitures! surtout les Belledandy et les Clairette a tendance equine !

C'est pas des turbo D, c'est des HDI

[Julie]

Salut ! Je ne suis pas pour les Françaises non plus, mais les Allemands aussi sortent bien 90ch d'un TDI 1.9 ! Le 1.6HDi arrive à 110 (peut etre plus mais je ne suis plus au parfum...) Le HDi 2.0 existe bien aussi en 136ch...! Cà sert à rien de faire des moteurs trop pointus si le risque de casse ou de fiabilité est trop grand... A la base y me semble que c'etait un peu çà le diesel, des gros moulins avec un faible rendement mais qui épargnent la mécanique...maintenant çà a bien changé on dirait ! A+ !

Oui, et 160 ch d'un 1.9 TDI et 170 d'un 2.0 TDI

[duredetrouverunpseudo]

Citrôen => Beurk trop chiant a réparer
Peugeot => copie de voiture allemande, autant acheter l'original qu'une copie
Renault => Eux aux moins ose un style décalé avec des formes que beaucoup qualifie de tordu

Sinon a acheter se serait Toyota pour la fiabilité.

[remy4681]

Attention de ne pas déformer mes propos, je sais bien que le TDi est tourné à plusieurs sauces, mais il ne faut pas dire que les français ne savent tirer que 90ch d'un TD comme cité précédemment... ! Si on se borne à comparer les motorisations d'entrée de gamme d'un constructeur avec le must chez un autre, çà n'a aucun intéret... Mais là n'est pas le sujet : Citron, Pigeot ou Rhino ??

[nocturnal_supremacy]

Salut ! Je ne suis pas pour les Françaises non plus, mais les Allemands aussi sortent bien 90ch d'un TDI 1.9 ! Le 1.6HDi arrive à 110 (peut etre plus mais je ne suis plus au parfum...) Le HDi 2.0 existe bien aussi en 136ch...! Cà sert à rien de faire des moteurs trop pointus si le risque de casse ou de fiabilité est trop grand... A la base y me semble que c'etait un peu çà le diesel, des gros moulins avec un faible rendement mais qui épargnent la mécanique...maintenant çà a bien changé on dirait ! A+ !

Oui, et 160 ch d'un 1.9 TDI et 170 d'un 2.0 TDI

Attention de ne pas déformer mes propos, je sais bien que le TDi est tourné à plusieurs sauces, mais il ne faut pas dire que les français ne savent tirer que 90ch d'un TD comme cité précédemment... ! Si on se borne à comparer les motorisations d'entrée de gamme d'un constructeur avec le must chez un autre, çà n'a aucun intéret... Mais là n'est pas le sujet : Citron, Pigeot ou Rhino ??

Sans parler d'entrée de gamme... un 2.0L Hdi Pigeot ne vaudra jamais un 320D de chez BMW...

souvenez vous les premier pas du HDi c'etait pas brillant... soit disant qu'il fallai faire attention a la qualité de l'essence sinon on grippé les injecteurs... les turbo qui suinté l'huile grave au bout de 5000km... non non et non ya pas a tortiller du cul LES FRANçAIS ne savent pas faire de moteur... ( je parle bien sur de moteur de serie, me sortait pas le palmares de Renault en GP )

PS: Belldandy je t'aime

Edited by nocturnal_supremacy, 22 May 2007 - 21:30.

[Julie]

Salut ! Je ne suis pas pour les Françaises non plus, mais les Allemands aussi sortent bien 90ch d'un TDI 1.9 ! Le 1.6HDi arrive à 110 (peut etre plus mais je ne suis plus au parfum...) Le HDi 2.0 existe bien aussi en 136ch...! Cà sert à rien de faire des moteurs trop pointus si le risque de casse ou de fiabilité est trop grand... A la base y me semble que c'etait un peu çà le diesel, des gros moulins avec un faible rendement mais qui épargnent la mécanique...maintenant çà a bien changé on dirait ! A+ !

Oui, et 160 ch d'un 1.9 TDI et 170 d'un 2.0 TDI

Attention de ne pas déformer mes propos, je sais bien que le TDi est tourné à plusieurs sauces, mais il ne faut pas dire que les français ne savent tirer que 90ch d'un TD comme cité précédemment... ! Si on se borne à comparer les motorisations d'entrée de gamme d'un constructeur avec le must chez un autre, çà n'a aucun intéret... Mais là n'est pas le sujet : Citron, Pigeot ou Rhino ??

Sans parler d'entrée de gamme... un 2.0L Hdi Pigeot ne vaudra jamais un 320D de chez BMW...

souvenez vous les premier pas du HDi c'etait pas brillant... soit disant qu'il fallai faire attention a la qualité de l'essence sinon on grippé les injecteurs... les turbo qui suinté l'huile grave au bout de 5000km... non non et non ya pas a tortiller du cul LES FRANçAIS ne savent pas faire de moteur... ( je parle bien sur de moteur de serie, me sortait pas le palmares de Renault en GP )

PS: Belldandy je t'aime

Coté moteur diesel, je suis globalement d'accord avec toi, il n'y a pas à ma connaissance un moteur diesel chez un constructeur qui valle vraiment la peine. Par contre un moteur comme dans la Megane RS, lui, vaut le détour