Bonjour.
J'ai trouvé ce forum interressant et j'en profite pour poser une question bien embarassante pour moi. Je roule en ROVER 45 D 2.00l. Depuis quelques temps, le voyant SRS del'airbag reste allumé. J'ai trituré plusieurs fois le contacteur sous le siège passager et ai réussi à résoudre temporairement le Pb. Mais maintenant, plus moyen de l'éteindre. J'ai donc 2 questions à poser : 1/ Ce contacteur a-t-il une utilité et peut-on le supprimer et relier les fils par soudure ? 2/ Ce pb est-il un motif de rejet au contrôle technique ?
Je remercie par avance toute personne qui pourra me renseigner et longue vie à ce site.
3 replies to this topic
#2
samymorgan76
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Posted 02 April 2007 - 19:36
bonjour alors 1 ou vous pouvez les soudés (attention a bien mettre les fils qui corresponde ensemble)et vous arrive plus a etteindre le voyant car il doit etre memorise das le calculateur donc un petit passage valise serras le bien venu pour l'eteindre
et de 2 non se n'est pas un refus(normalement)au controle
ps:une petite presentation dans la categorie aurrais ete bien avant de poser une question
et de 2 non se n'est pas un refus(normalement)au controle
ps:une petite presentation dans la categorie aurrais ete bien avant de poser une question
a vendre 107 3 SOUPAPES YCF avec pneu michelin ar et kit chaine neuf en tres bonne etat
#3
gregv1133
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Posted 21 April 2007 - 13:15
BONJOUR possede une clio 2 ph 2 et j ai eu le meme probleme ma solution etait d aller chez renault ils ont retirer le contacteur et on souder les fils entre eux mais ils m ont dit que je ne pouvais pas le faire tout seul (risque de declencher l airbag) a plusBonjour.
J'ai trouvé ce forum interressant et j'en profite pour poser une question bien embarassante pour moi. Je roule en ROVER 45 D 2.00l. Depuis quelques temps, le voyant SRS del'airbag reste allumé. J'ai trituré plusieurs fois le contacteur sous le siège passager et ai réussi à résoudre temporairement le Pb. Mais maintenant, plus moyen de l'éteindre. J'ai donc 2 questions à poser : 1/ Ce contacteur a-t-il une utilité et peut-on le supprimer et relier les fils par soudure ? 2/ Ce pb est-il un motif de rejet au contrôle technique ?
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#4
ERIC 45
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Posted 22 April 2007 - 17:21
a priori il faut debrancher la batterie,faire la manip et attendre une demi heure environ.....(deux mecanos citroen ont procedés ainsi sur une xsara)
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