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12 réponses à ce sujet

#1 bomberman91

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Posté 03 November 2006 - 17:16

voila j ai monté un filtre a aire et j ai un carbu d origine de 12 .
c est un MBK booster NG
et j ai monté un pot y a pas longtemps (que j ai bien sur debridé :) )
et j ai monté des galets de 5.8g + des ressorts plus costo car quand je voulai acceleré au depart quand j etais a l arret et bien je n avais pas d accelération sa broutai <_< jusqu a 30km/h ou là sa accelerai pas mal :buzz:
donc j ai changé les ressorts et la je decollai comme un avion de chasse au demarage (ché pas si c est vraiment tres bon pour le moteur sa si ? <_< )
mais je suis obligé de mettre au max pour gardé cette acceleration sinon sa broute comme avant... <_< mais la c est pas vraiment pareil car c est par moment defois sa fonctionne tres bien et quand je baisse les gazs
sa baisse completement et remonte un peu puis redessent et sa en gardant la meme ouverture des gaz <_< alors jme suis dit c est la bougie... <_< non elle est marron clair...(jlé changé y a pas longtent)
donc pouvez vous m éclairsir la situation !!! svp!!!!! SOS ^^ :P
merci d avance !!!!
cordialement!

#2 soleil-7020

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Posté 03 November 2006 - 19:56

Salut,
Carbu de 12 c'es pas un peux petite çà ? :blink:
Je pense que pour ton probléme soite le carbu est mal réglé ou alors beaucoup trop petit donc il ne suis pas . . .


Amicalement.

#3 bomberman91

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Posté 04 November 2006 - 18:11

nop 12 c est celui d origine sa devrai marché non ?
si jm ai un carbu de 15 tu crois que sa fonctionnera mieu mais la faut mettre une booite a clapet non :( (? et une autre pipe <_< )?

je vend un pocket bike course a 99e(ou moin cher je veu m en debarraser mais pas moin de 65e ok lol =) neuf presque jamais dervi il manque juste du carnénage a l arriere car l a premiere foi que je l ai demaré il y avait un probleme au niveau du cable de la poigné des gazs alors c est parti d un coup ! <_< j ai pas pu mettrisé comme je le voulai... :angry: mais bon elle est presque neuve !


@++

#4 soleil-7020

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Posté 04 November 2006 - 18:52

Re,
Bah si tu met un carbu dellorto , prend une pipe d'admision polini ;)


Amicalement.

#5 bomberman91

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Posté 04 November 2006 - 19:09

re ,
tu penses que je devrait mettre du combien ????? tout est d origine apar le pot et le filtre a aire! :P
@+++

#6 soleil-7020

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Posté 04 November 2006 - 22:11

Re,
Moi j'ai payer 47 € mon carbu dellorto 17.5 et +- 20 € Ma pipe polini

Amicalement.

#7 bomberman91

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Posté 05 November 2006 - 15:49

ok et t as pas de probleme avec ls flics?
sa conssome pas d"trop? (par rapport a l origine combien a peu pres en +?)
y a pas besoin de monter d autre chose en + de la pipe paoli?(une boite a clapet par exemple?)
amicalement++

#8 soleil-7020

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Posté 05 November 2006 - 16:05

Bah . . . si j'ai eu des problème mais j'été kitté au maximun , et sur le rouleau 127 km/h . . . donc voilà maintenant elle est saisie et j'attend l'amende . . .
Et pour la consommation à toi de bien réglé le carbu ;)



Amicalement.

#9 bomberman91

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Posté 05 November 2006 - 19:07

alors tu penses que si je monte un carbu de 17.5 en laissant tous les autre truk , le pot et le filtre a aire j aurai pas de pb ? <_<
++

#10 soleil-7020

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Posté 05 November 2006 - 19:42

Bah je sais pas je suis pas encore dans la police :flic:
Mais bon si tu est en ordre de papiers et tout je pense qu'il von pas te chercher problème si tu est corect avec eux :buzz:



Amicalement.

#11 bomberman91

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Posté 05 November 2006 - 20:15

oki :P vais essayer d etre correct lol

Modifié par bomberman91, 05 November 2006 - 20:15.


#12 soleil-7020

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Posté 05 November 2006 - 20:33

Oui il faut mieux :buzz:


:salut:

#13 greg86

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Posté 27 November 2006 - 19:55

MOI S ETAIT PAREIL IL BROUTER A L ACCELE RATION ET J AI NETTOYER MON FILTRE ET MON CARBUE 17.5 DELLARTO ET IL BROOT PLUS IL FAUT QUE TU PRENNE UN AUTRE CARBUE QUE 12 S EST TROP PETIT

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