21 replies to this topic

[Julie]

Bonjour à tous et à toutes,

je voudrais lancer un concours, qui se déroulera jusqu'à la fin de cette année 2006.
Vous présentez votre voiture tuning par une ou plusieurs photos, une petite description.
Les candidatures seront enregistrées jusqu'au 30 novembre 00h00.
A partir du 1er décembre, je lance le vote, qui durera un mois.
Et vers le 31 décembre - 1er janvier, les résultats seront affichés.
En cadeau, je vous ferais une bannière (ou userbar) personelle, avec votre voiture, votre pseudo, et la mention "Elue voiture tuning autocadre de l'année"

A vous et bonne chance à tous

Liste des candidats:
cliquez sur le pseudo pour accéder à la description du véhicule

- eclipse

- 206 a la daimos

- Lowrider

- Webcar-hifi

- dTect

[bellot19]

bonbjour, je suis president du club CLA$$'CAR je trouve t'on idée pas mal mais le probleme des photos c qu'on peu faire ce qu'on veux et en plus on voi pas tres bien les finitions

[Julie]

On va tenter le coup quand même, en faisant confiance aux gens pour ne pas prendre des photos du net. De toute façon, il n'y a pas d'argent en jeu ni de cadeau ayant une valeur financière, c'est juste un petit concours dans la joie et la bonne humeur
Pour la finition, toutes les photos sont les bienvenues. Ensuite, on peut juste juger de l'apparence globale du projet

[bellot19]

alors pourquoi tu n'organiserai pas un vrai concours tuning??

[Julie]

Car je n'en ai pas les moyens

[eclipse]

Voila alors je commence:

Mitsubishi eclipse 96 replica Fast and Furious.:

Extérieur:
-Kit complet Robocar préparé par LSCONCEPT
-bas de caisse fibrés
-Lissage de l'aileron d'origine
-Peinture complète sauf bloc moteur en vert pomme nacré, capot noir brillant
-Rétros APR F1 carbone
-Aileron alu bi-plan gris et noir style GT-2
-Feux arrières U.S.
-Vynils sur mesure
-Vitres teintées
-attaches capots sparco chromés
-jantes parotech mygalle 17"
-Pneus BFGoodrich 225/45/17
-Support de plaque chromés

Moteur:
-bouchon d'huile carbone Ralliart
-bouchon radiateur Greddy chrome
-collecteur spaghetti 4-1
-Muffler carbone/inox diam.114mm avec silencieux réglable

Intérieur:
-Fonds de compteur blancs
-Entourage bloc compteur bleu
-Pommeau chromé à led's
-néons sous la console et sur le tableau de bord
-intérupteurs type aviation
-extincteur "Matrix" bleu anodisé

Sono:
-Source SoundBarrier écran motorisé, DVD, Tv, MP3, Xbox
-Hp d'origine

et voila les fotos:

[Julie]

Merci pour ta candidature, la liste sera mise à jour au fur et à mesure (voir premier post)

[Julie]

Candidature prise en compte

Aux suivants

[Lowrider]

Honda CRX 1990


--Suspension--
Shock Tokico Ajustable 5 Positions (Illumina)
Coils Springs (Eibach Sportline)
Barres D'Anti-Torsion (Hood Et En Arrière)
Bushing En Uréthane (Prothane Full)
Mags ROH 17 Pouces (Adrénaline)
Pneus Eagles F1 GSD3 (205/40/ZR17)

--Esthétique--
Kit De Jupe Mugen Flares Avec Aileron Mugen (Aileron Très Rare)
Peinture Blanc Perle De Cadillac
Toutes Les Pièces De Suspension Ont Été Sandblaster, Primées Et Peinturées
Rocker Panel Refait Au Complet En Reforci
Toit Ouvrant Neuf Au Complet De Chez Honda
Beaucoup De Moulures Neuves (Toit - Portes - Fenêtre De Côté Honda)
Pare-Brise Neuf
Kit De Jupe Moulé + Vrai Cap À Gaz De Moto Moulé
Intérieur Du Hood Repeinturé Noir Lustré, Aucune Rouille Sur La Voiture
Plancher Aucune Rouille

--Mécanique--
Moteur D'Acura Intégra GS 1997 Avec Transmission Convertit Hydrolique Directement À La Pédale De CRX (Clutch À Câble D'Origine Dans La CRX)
Ligne D'Exhaust En Stainless Steel (Vibrant)
Flywheel Allégé Avec Clutch Presque Neuve D'Origine Acura
Camgears Ajustables + Poulies En Aluminium
Headers En Céramique 4 Dans 1 + Cathaliseur Vide
P-Flow Et Reniflard (Green)
Chip De Performance (Cut-Off 8500 RPM, MAP Changé...Environ 12 HP)
Batterie Neuve + Bougies Iridium
Timing Belt Neuve (Honda)
4 Freins À Disques Ventillées
Calipers Refait À Neuf (Pistons...)
Cardans Neufs Et Touos Les Ball Joints Etc...En Parfait État

--Électronique Et Audio--
Système D'Alarme Viper Avec +++ À Expliquer
Radio Pioneer De Très Bonne Qualité
Speakers Et Tweeters Infiniti

Photo à venir

[Lowrider]

Les photos:

[Webcar-hifi]

Le tuning "son", ça peut aller dans ce chalenge ?

[Lowrider]

Si je serais juge j'accepterais parce que cela fais partie du "tuning" mais je ne suis pas juge alors je ne peux pas t'aider...

[Julie]

Le tuning "son", ça peut aller dans ce chalenge ?

Bien sur que oui, tout ce qui a subit une transformation peut faire partie de la catégorie tuning, même celui qui a juste mis des répétiteurs blancs.
Après, les forumeurs désidront de laquelle ils préfèrent

[Webcar-hifi]

Bon, bah j'y vais alors

La voiture : Xsara Break essence 2 litres 16S 137ch.
Moteur : Origine
Carrosserie : origine
Jantes : origine alu
Installation Son : pas tout à fait d'origine

Descriptif :
Source : Kenwood KDC920DVD
Processeur : Kenwood KDS-P900 Dolby Digital et DTS
Tuner radio + télé : Kenwood
Dispatch vidéo : Kenwood KVA-S300
Ecrans : Kenwood LZ601 (x2) en appui tête
HP Avant : DLS Iridium 6.3
HP arrière : DLS UP5
Sub : DLS iridium 12
Voie centrale : Magnat 13cm Stratos
Ampli : Rockford Fosgate (x4)
Capa : Helix 4 farad x4 + Rockford Fosgate 4 farad x1
Contrôleurs de tension : Brax MUC + Brax POD
Câblage en 50mm² + fibre optique
Environ 30 fusibles protègent l'installation
Installation 100% personnelle avec comme objectif de ne pas dénaturer la voiture
Caisson moulé en fibre et bois, électronique de 2 amplis retournée pour qu'ils soient tous dans le même sens, coffre utilisable au quotidien avec ventilation automatique gérée par le MUC.

Toutes les photos sont là => http://www.autocadre...topic_9773.html

Voilà

[Julie]

Merci à toi

[Julie]

UP

Les inscriptions sont toujours ouvertes

[frenatho]

Ben alors Julie, tu n'as pas encore transformée ta jole Polo en méchant monstre ????

[camax1]

UP

Les inscriptions sont toujours ouvertes

si tu nous montrais ta Poooooooolo

[Julie]

Ma Polo est d'origine lol