En fait je parlais de la résonance, car c'est un phénomène que je connais bien, car je l'ai longuement exploité en électronique, acoustique et mécanique, c'est pour ça que j'argumentais sur le vocabulaire qui me semblais inadapté
Pour ce qui est de la 'palpabilité' de la résonance, c'est possible !!!
Quand tu règle ton moteur, généralement, tu fais un relevé de diagrammes, en utilisant un disque gradué et la seule différence qu'il y ai avec la résonance, c'est le type de matériel utilisé, dans ce cas précis, un système acoustique, électronique et mécanique étudié pour utiliser les embouchures offertes par le moteur et en faire son relevé grâce à des capteurs et générateurs spécifiques…. C’est tout
Moi aussi en électronique je connais : résonance, armoniques, accrochages HF, boucles de masses etc... Surtout que ces problèmes sont fréquent, d'autant plus dans l'électronique a tubes que je pratique