421 replies to this topic

[tom pocket]

merci donc il n'y a pas de souci je peut me commander les carenage complet ?
pour l'embreyage pour que ma moto soit plus franc

[sw 87]

ok

Camron --> je pense que je ferais comme toi pour les poignées

Bienvenue a toi Tom

Oui, comme le dis Camron, je pense egalement qu'il n'y aura pas de probleme avec le carenage complet ( tu peut trouver l'avant ici, ou alors le carenage complet ici, mais bon, tu dois deja le savoir.)

Pour l'embrayage, je ne pense pas qu'en le touchant ca apporte vraiment quelque chose (je me trompe ? ). Tu peux deja faire quelques mlodifs de base ( si elles ne sont pas deja faites ) : changer la bougie, le filtre à air ( qui sont de mauvaise qualités sur les pocket chinoise ).

Ensuite tu peux mettre un carburateur plus puissant ( ex 17.5 ou 19, oui j'en ai vu sur un site espagnol, ils ont l'air tres sympa d'ailleurs ), puis mettre un pot en consequence et changer pourquoi pas ta ligne d'echappement ..... Et mettre un kit Cylindre qui sera importer par notre cher PB-R ( au fait , ca va ? ) qui en ce moment est debordé de boulot suite notamment a cause de cette enfoiré d'Ivan et son collegue ( ouragans ), mais qui va bientot importer ces produits, par des revendeurs Francais et Belge. Comme le dis Camron, d'ici la 1ere quinzaine d'octobre.

Ps: dommage que PB-R ait dû enlever son forum ... tout était tres bien expliqué. Il le remettras surement en ligne lorsqu'il aura le temps.

[Nomis]

Ceux qui on changé de bougie vous avez mis quoi ?
Une idée du prix.

J'ai enfin trouvé du papier vinyl pour faire mes décos sur la Pocket, demain je vais faire de grossiers patrons en papier et avec du scotch, puis je les scanerais pour les retavaillé sous photoshop pour un look très CBR à Suivre...

Le joint en caoutchou du reservoir se met sur le carenage ou sous le carenage ? Car je crois que lorsque je verse de l'essence un peux à côte sa coule le long du reservoir, et avec le pot d'échapement chaud

Je vais essayé de faire venir sur les forums mes 4 acolites de ce week-end, et s'ils veulent bien il y aura bientôt des vidéos de nos arsouilles

[rico35]

pour mon probleme de filtre a essence j'ai trouver dans un magasin de motoculture (tondeuse tronsoneuse) un filtre adaptable (le rouge sur la photo)
le bleu etait celui d'origine :D a oui le prix 2.40€

[befa83]

Pour la bougie j’y ai mis une « champion » (dispos à Leroy-Merlin et Auchan) et pas de changement.

Pour le réservoir DANGER il tape sur le cadre et peux finir par se percer : prévoir une mousse entre le cadre et le réservoir (soulevez le carénage ; le réservoir y ai fixé via le bouchon de remplissage).

[befa83]

Pas de panique nous resterons fidèles;

Pour trouver les thèmes sur les pocket bikes à part le moteur de recherche??? moi qui veux poser des photos je les met où?? (dans des sous cathegories ou dans la categorie photos moto..??)

Nous (ou au moins moi ) les pocket bikers nous ne nous considérons pas tout à fait du monde motard mais une catégories à part (car il y a trop de sujets de forums sur les motos qui ne nous conserne pas).

Restons Zen

[Nomis]

Question à 2 balles... Les pieds tu les met où sur la Pocket Power Rangers ? :D :D :D

[sw 87]

Nomis --> non , les chinois conduisent jambes croisé dessus :D

Camron --> il faut etre vraiment souple alors.

Ca doit faire bizare de ne pas voir sa roue avant ....

[A3rls]

MOTEUR THERMIQUE 2 temps 47CC ou 49CC
(selon disponibilité pour des performances identiques)
monocylindre, mélange 25:1 (essence/huile) Réservoir 1 litre.

+Freins à disque AVANT et ARRIERE.
+Refroidissement par air.
+Vitesse 50/60 Km/h.
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+Poids de la moto : 22 Kg. Poids total maximum roulant autorisé : 112 Kgs.
+Pièces détachées : fournies par nos soins.
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+Couleurs: Bleue, Rouge, Noire, Jaune et Noire, Bleue et Rouge (il n'y pas de stickers dessus)
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500 €


Je ne sais pas encore où ces PB sont visibles, je vous tiens au courant dés que j'ai plus d'infos.

Edit : Visible dans le 91 (region parisienne)

Me contacter par MP pour + d'infos...

[befa83]

Bon j'ai visiblement touché un point sensible « le fait de ne pas être de vrai motard » Moi aussi je suis motard (j’allais aussi au 24h du Mans moto, et peux être par nostalgie j’habite dorénavant juste à coté du circuit du Castellet : passez quand vous voulez je serai ravi que l’on se fasse une bouf et des arsouilles ; hors circuit car celui du Castellet et dorénavant privé et non utilisable pour nous : piste loué entre autre pour les tests de F1) ; pour le moment j’a raccroché la moto Bébé oblige, c’est juste que ce n’ai POUR MOI pas la même chose et qu'actuellement je me sent dans «un bon tripe» et que je n’ai pas forcément envi de surfer des heures dans différents forums et sites consacrés aux motos pour trouver quelque brides d’info sur les pocket bikes.
Alors la le coup d’avoir une rubrique Forum national qu’à propos des pockets bike LA j’en rêve (regardez les nombreux forums parallèles qui existe et donc incomplet).

PS : lorsque vous êtes sur votre PB essayer de faire un signe aux motards « les vrais LOL » et vous verrez qu’il ne vous rendes pas le salut (j’ai testé et me suis permis de me dire que mes collègues motard ne nous considèrent pas comme des motards mais des espèces de mobilettophobes rétrogrades et puériles…)

[DIDOU]

Tu exagères un peu c'est vrai que l'on nous regarde d'un air amusé, mais je ne sents pas d'hostilité des motards ni d'indiférence, je dirais même que le PB atire la sympatie et la curiosité ! C'est vrai que ca a l'air d'un jouet un PB mais ne vous y trompez pas c'est une véritable machine de course D'ailleur les motards qui l'on essayé ont été bluffés.

[sw 87]

Befa --> ok, je comprend mieux ce que tu as voulu dire ...

Camron --> tu veux dire quoi (exactement) par travailler le piston ? ou plutot comment l'as tu travaillé ?

A3r|s`--> merci pour l'info

Sinon je suis d'accord avec Didou