55 réponses à ce sujet

[namnuts]

alors voila..c est donc fan vw qui m a preter ce vilo afin de lui demonter pour faire un calage lateral de la bielle au niveau de la tete..il y a en effet plus d 1 mm de jeu ce qui a priori genere des serrages..
donc a verifier aupres de fan vw mais il dois donc s agir d un vilo de mt4..

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[namnuts]

petite comparaison avec un vilo de 103..et oui je n ai pas pu m enpecher.. .

.non sans rire ya toujours de bonnes idees a piocher quand on demontes un truc que l on ne possede pas sois meme..

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[namnuts]

donc dans un premeir temps. afin de faire un truc propre..
realisation d un petit montage afin de pouvoir desassembler le vilo en toute securite..
un bout de fonte qui trainait pas la fera parfaitement l affaire..

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[namnuts]

vous comprenez le principe..
juste ne pas oubliez de faire un repere au niveau du trou qui va permetter d echapper l axe de tete de bielle..
meme mieux ( que je n ai pas encore fais mais qui va venir)..utiliser les trous de 8 a cote de l axe pour se degauchir a l aide d une pige que l on aura fixer dans le montage ( a la meme cote que dans le vilo bien sur)

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[namnuts]

donc un petit tour sous la presse...la ca grogne un peu car il y a 5 centiemes de serrage...mais a peine 1 tonne de poussee a l endroit le plus recalcitrant


ps: sur un vilo de 103 on a a peine 2 centiemes de serrage..

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[namnuts]

photo un peu flou c est vrai de la presse ..capacite 8 tonnes..

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[namnuts]

alors voila le petit demonter

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[namnuts]

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[namnuts]

alors voila un petit plan...desole on ne voit pas grand chose...

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[namnuts]

enfin si vous voulez des cotes..demandez les moi...

a notez que
la bielle
entraxe de la bielle...75.00
diametre de la tete( axe vilo)...22H7 ( 22.02)
diametre du pied ( axe piston)..14H7 (14.02)
course du vilo...37 mm
largeur de la tete et du pied de bielle..11.96mm
diametre du maneton ( axe de bielle/vilo)..16.00
diametre de l alesage du maneton..15.95 soit 0.05 de serrage


la cage
12 rouleaux de diametre 3 mm de longueur 9.75
epaisseur 13.14mm
diametre exter 22 mm
diametre inter 16 mm

durete (tester par billage )

vilo..44HRC soit 140 kgs ( equivalent 55NCDV7T pour ceux qui voudraient en fabriquer)

bielle ..120kgs ..mais traitement de surface a priori une nitruration

mesure du battement a l origine ( ecarts de position entre eux des axes des 2 demis vilo une fois emmanches)
soit environ 1/10 de mm..donc pas trop mal pour du chinois...

[fan vw]

alor la chapeau namnuts tu m enleve une epine du pied
oui c est un vilo de mt4
le seul souci
faire attention quand vous acheté une mt4 ou elite toute derniere generation
probleme au niveau du vilo car il manque des fameuse rondelle de chaque coté de la bielle et sa engendre un serrage
j en ai subi les consequence trop de jeux la bielle se vrille sur une derniere que j ai acheté
je m occupe de la cage
comme sa va plus etre la meme
et merci encor lol

[namnuts]

donc pour les plus tordus d entre nous qui aurais des idees saugrenues

comparatif pocket mt4 / peugeot 103



diametre des masses 66.5 / 68.5
entraxe bielle 75 / 76
diametre tete (vilo) 22 / 20
diamtre pied ( piston) 14 / 15
largeur bielle 11.96 / 11.96
course 37 / 39
largeur vilo 32 / 36

[DIDOU]

je supose que tu as une super combine pour réenmancher tout ca aligné

pour moi sur un vilo qui tourne vite c'est normal d'avoir un jeu latéral a la bielle, genre 0.2 après ca commence a faire beaucoup, la bielle doit pouvoir glisser un peu en latéral sans battre sur les cotés

Une autre choses qui est super importante sur un moteur c'est la perpendicularité cylindre carter, si c'est pas rigoureux le piston travaille de biais et ca serre

[namnuts]

ouai mais la c est pas 0.2 le jeu...ya 1.6.......

[DIDOU]

Je dirais 0.2 à 0.3mm, c'est vrai que la 1.6mm j'ai jammais vu ca !!!!

[fan vw]

Je dirais 0.2 à 0.3mm, c'est vrai que la 1.6mm j'ai jammais vu ca    !!!!

voila le souci et dire qu il vende des vilos comme sa avec se jeu
car les bon vilo avec ses fameuse rondelles son très rare quasiment introuvable
si sur toute les premieres generation
sur les derniere generation voila ce qu il mette ya de quoi etre en colere
et en plus c est un vilo neuf car comme je dit y a pas moyen d avoir les bon vilo

[DIDOU]

Et on pourait pas ressérer le vilo à la presse et mettre des rondelles de calages sur les queues de vilo ? Comme ca on garde l'alignement du tout

[Cruz]

Je dirais 0.2 à 0.3mm, c'est vrai que la 1.6mm j'ai jammais vu ca    !!!!

voila le souci et dire qu il vende des vilos comme sa avec se jeu
car les bon vilo avec ses fameuse rondelles son très rare quasiment introuvable
si sur toute les premieres generation
sur les derniere generation voila ce qu il mette ya de quoi etre en colere
et en plus c est un vilo neuf car comme je dit y a pas moyen d avoir les bon vilo

Bas ouais c'est un vrai problème ces vilo tout le monde serre le moteur à cause de ca. Faudrais trouver une solution parce que à chaque sortie tu sais jamais si tu vas serrer ou pas.

[fan vw]

voila le probleme quand on a pas ses fameuses rondelles

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[DIDOU]

Ca sent la chauffe !!!