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pocket fabrication maison


353 réponses à ce sujet

#61 fouras22

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Posté 24 June 2006 - 13:12

je prefere pa prendre le risque de peter mon vilo,de toute fason avec une kit 50 en fonte avec un carbu de 19 jpense deja bien m'amuser

#62 fouras22

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Posté 24 June 2006 - 21:24

030420.jpg
carbu_20PHBG.jpg
voula une tof du carbu que je vais mettre un dell orto PHBG 19 mn
et un kit 50 en fonte DR

dite ce que vous en penser?
sinon ques ce qui est mieu un carbu en montage souple ou rigide?

#63 aenur

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Posté 24 June 2006 - 21:31

ca a l'air chouette tout ca , ca devrai bien envoyer
par contre ta pas peur que le carbu de 19 pompe a mort?
Image IPB

#64 fouras22

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Posté 24 June 2006 - 22:20

si il y a que sa cé pa grave ,du moment que sa envoi moi sa me va

#65 topas

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Posté 28 June 2006 - 21:21

pour le carbu j'aurai prit un 21 power jet surtout avec un moteur de mecaboite ça aime les regimes :rolleyes: si pour le futur tu doi le changé pour un kit alu 50 ou un 70cc le 21 suivra le 19 moins c'est mon avis
ma religion le ricard le saucisson et le camanbert avec celle la,le seul conflit et de s 'arret au premier verre a la premiere tranche et au premier quart de cambert

#66 fouras22

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Posté 01 July 2006 - 13:44

je met un kit 50 en fonte,avec un carbu de 19
penser vous qun 21 serai mieu?
je metterai pa de kit 70 car on ma di que les vilo minarelli son fragile.

#67 Cruz

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Posté 01 July 2006 - 15:52

je met un kit 50 en fonte,avec un carbu de 19
penser vous qun 21 serai mieu?
je metterai pa de kit 70 car on ma di que les vilo minarelli son fragile.



En carbu prend plutôt un montage souple mais ca dépend aussi de quelle pipe tu as.
Le carbu de 19 devrais déjà suffir avec un kit 50 mais le 21 peut aller aussi sans problème c'est à toi de voir. Faudrais essayer les 2 pour savoir lequel va le mieux avec ton kit. Mais plus tu mets gros en carbu et plus tu privilégies les hauts régimes et en pocket on a besoin de pas mal de patate donc faut pas mettre trop gros non plus. Je pense que le 19 devrais être bien.

#68 fouras22

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Posté 01 July 2006 - 17:36

cé clair que je le monte en souple mon carbu,jpense deja 19 sa sera bien

#69 fouras22

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Posté 08 July 2006 - 21:20

salut tout le monde,j'ai acheter une pocket air pour des piece 100eur en tré bone etat,mais en mettant la roue avant sur ma pocket maison et bien mes foro de
fourche touche par terre dès que je tourne,aurier vous une solution pour que je puisse descendre mon axe de roue?
c'est une fourche de scoot que j'ai desu



Fichier joint  pocpoc.bmp   125.83 Ko   173 téléchargement(s)

#70 DIDOU

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Posté 09 July 2006 - 08:43

:( Bah pas évident, les foureaux de fourche de scoot sont en alu moulés et si tu coupes le bas les ressort ne vont plus tenir ! Alors je vois pas trop a part changer de fourche

#71 fouras22

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Posté 09 July 2006 - 13:48

ba je croi que je vai mettre les foro de la pocket que j'ai acheter,sa me fait chier mé jcroi que jsui obliger

#72 fouras22

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Posté 09 July 2006 - 20:55

cet aprem jé installer les foro de pocket air mais j'ai garder le té de scoot ,obliger sinon il falait que je dessoude ma colone

#73 fouras22

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Posté 09 July 2006 - 21:17

pocket3.jpg
pocket2.jpg
pocket1.jpg


pocket4.jpg

dite moi se que vous en penser?
:merci:

#74 Keyser Soze

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Posté 09 July 2006 - 22:24

Tu trouves pas le guidon un peu bas? En + tu risques de t'empaller sur la colonne de direction au premier freinage... enfin moi j'dis ça j'dis rien lol

#75 Cruz

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Posté 10 July 2006 - 00:22

Tu trouves pas le guidon un peu bas? En + tu risques de t'empaller sur la colonne de direction au premier freinage... enfin moi j'dis ça j'dis rien lol


Tout à fait c'est pas pilotable comme ça sinon tu te prends le tube de la colonne de direction en pleine tête.
Et puis la fourche parait très large par rapport au reste. Je pense que tu ferais mieux de mettre la fourche complète de pocket.
Sinon très bon travail nickel!! :cool:

#76 fouras22

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Posté 10 July 2006 - 12:08

jé un morçeau du haut de la colone a couper,
normal que sa parait large cé une jante ar que j'ai a l'avant car je vai mettre double disques.
si je ve mettre la fourche complete il fo que je desoude ma colone et que je ralonge mes tube qui vont jusqua la direction.
il fo la voir en vrai,sur les tof sa ren pa bien,je referrai des tof ce soir apré le boulot

#77 DIDOU

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Posté 10 July 2006 - 17:36

Ceci dit sur une roue avant aussi tu peux mettre 2 disques, je l'ai bien fais ;)

C'est ma vue ou tes tubes de fourche sont carrés ?

Fixer des tubes qui sont différent dans un té unique, j'ai peur que ca manque de rigidité !

#78 fouras22

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Posté 10 July 2006 - 17:49

cé ce que je compte faire mettre double disque a l'avant,
jpense que cé ta vu didou mé tu de fourche sont rond

#79 DIDOU

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Posté 10 July 2006 - 19:02

jpense que cé ta vu didou mé tu de fourche sont rond


:blink: Ouai je fatigue !

#80 louprider

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Posté 10 July 2006 - 19:32

:help: :help:

jpense que cé ta vu didou mé tu de fourche sont rond

je fatigue aussi...................

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