Bonjour a tous j vous écrit pk j'ai un problème j'ai ouvert mon lanceur pour changer la ficelle et le resort circulaire a sauté!je l'ai remi mais il tien 1 ou 2 démarage puis il saute!Il ne reste pas dans les encoches!
Que faire?
Merci d'avance!
++
11 réponses à ce sujet
#2
nikkoko
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Posté 02 May 2006 - 16:12
Bonjour a tous j vous écrit pk j'ai un problème j'ai ouvert mon lanceur pour changer la ficelle et le resort circulaire a sauté!je l'ai remi mais il tien 1 ou 2 démarage puis il saute!Il ne reste pas dans les encoches!
Que faire?
Merci d'avance!
++
bijour bijour
ba moi je peut pas t'aidé mais si tu a les moyens mais un lanceur tout alu (le pignon aussi) sa vau le coup, mon frere en a un c du bonheur ta pas peur qu'il péte a tout moment
rien a voir avec la ###### en plastique 
sinon bon courage @ +
ma prepa moteur : http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_11900.html
ma mini cross en prepa : http://www.autocadre.com/forum/index.php?s...opic=11640&st=0
#3
Antoine78
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Posté 02 May 2006 - 16:46
ouai mais lui c'etait pour changer la ficelle et je pense que c'est la même ficelle que sur les lanceurs en alu donc on peut aussi casser la ficelle sur un lanceur tout alu. Desoler jerem285 mais je peux pas t'aider non plus parce que j'ai encore jamais eu de problemmes avec le lanceur, enfin juste des morceaux de plastique qui se casse et qui bloque le volant magnetiqueBonjour a tous j vous écrit pk j'ai un problème j'ai ouvert mon lanceur pour changer la ficelle et le resort circulaire a sauté!je l'ai remi mais il tien 1 ou 2 démarage puis il saute!Il ne reste pas dans les encoches!
Que faire?
Merci d'avance!
++
bijour bijour
ba moi je peut pas t'aidé mais si tu a les moyens mais un lanceur tout alu (le pignon aussi) sa vau le coup, mon frere en a un c du bonheur ta pas peur qu'il péte a tout moment
sinon bon courage @ +
#4
Cruz
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Posté 04 May 2006 - 16:35
Si le grand ressort a sauté après c'est très dur pour pouvoir le remttre en place et de toute façon la lanceur ne remarchera jamais aussi bien qu'avant.
Il faut que tu rachètes un lanceur neuf.
Si tu as juste la ficelle à changer il ne faut pas enlever le rond en plastique ou tu enroules la ficelle sinon le ressort sauteras à chaque fois.
Il faut que tu rachètes un lanceur neuf.
Si tu as juste la ficelle à changer il ne faut pas enlever le rond en plastique ou tu enroules la ficelle sinon le ressort sauteras à chaque fois.
#6
Cruz
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Posté 16 May 2006 - 01:42
BONJOUR je vien de m'inscrire et ca serai pour demander car j'ai voulus faire le mecano est changer le pigon et tout a sauter
Malheureusement si le grand ressort a sauté il n'y a pas beaucoup de solution.
Tu peux essayer de le remettre en place en le réenroulant mais c'est assez dur à faire.
Sinon il faut que tu rachètes un lanceur neuf. Si tu ne veux plus être embêté à l'avenir avec le pignon alors achète un pignon en alu et tu seras tranquile.
#7
Mamat
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Posté 06 June 2006 - 17:47
Moi, je peux vous dépanner en vous en vendant un!!! 
Je le vends 13€ fdp inclus...
Je le vends 13€ fdp inclus...
A vendre pocket 47CC en pièces détachées...
Vends courroies de pompe à eau
Elite 13 préparée et personnalisée
Vends courroies de pompe à eau
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#8
joe69
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Posté 09 June 2006 - 21:49
le ressort est dur à mettre au début mais après on trouve la bonne astuce et sa va tout seul moi ma ficelle aussi a péter je l'ai changé et le ressort avait sauté aussi je l'ai remis et depuis il n'a jamais sauté de nouveau ! 
#9
KASS
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Posté 30 June 2006 - 08:46
Moi aussi mon lanceur a peter, mais comme ma pocket est garantie un an, g u droit a un lanceur tout neuf 
ps: conseils pour eviter de peter un lanceur:
- raccompagner le lanceur apres chaque tir
- attendre qu'il soit retourné au bout pour retirer
et oui c tout ### mais je pense que j'ai cassé mon premier en tirant dessus comme un malade
ps: conseils pour eviter de peter un lanceur:
- raccompagner le lanceur apres chaque tir
- attendre qu'il soit retourné au bout pour retirer
et oui c tout ### mais je pense que j'ai cassé mon premier en tirant dessus comme un malade
#10
Mamat
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- Véhicule(s) :206CC, Elite 13r préparée personnalisée, pièces 47CC à vendre
Posté 30 June 2006 - 16:05
En effet,
Il n'y a pas besoin de tirer sessus comme un forcenet...
Il n'y a pas besoin d'aller au bout non plus... C'est comme ça qu'ils cassent aussi...
Bon week-end à tous...
Il n'y a pas besoin de tirer sessus comme un forcenet...
Il n'y a pas besoin d'aller au bout non plus... C'est comme ça qu'ils cassent aussi...
Bon week-end à tous...
A vendre pocket 47CC en pièces détachées...
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#11
west6
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Posté 17 July 2006 - 06:48
le ressort est dur à mettre au début mais après on trouve la bonne astuce et sa va tout seul moi ma ficelle aussi a péter je l'ai changé et le ressort avait sauté aussi je l'ai remis et depuis il n'a jamais sauté de nouveau !
et c est quoi la bonne astuces pour remettre le ressort ??
#12
alexxx-313
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- Interests:j'en ai beaucoup mais surtout les sport mecanique:)je suis pilote de rallye sur une 205 rallye:)et voila...
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Posté 30 July 2006 - 21:15
moi osi j'ai casser mon lanceur 
le mieux c'est que tu mette un lanceur en alu parce que le plastique c'est bien mais pendant un certain temps...c'est peut etre plus cher mais au bout du compte tu ne le changera plus tandit que un en plastique
allez a plus bonne chance
le mieux c'est que tu mette un lanceur en alu parce que le plastique c'est bien mais pendant un certain temps...c'est peut etre plus cher mais au bout du compte tu ne le changera plus tandit que un en plastique
allez a plus bonne chance
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