probleme tzr
#1
Posté 23 April 2006 - 22:24
quand je roule en 1°,2°, .......sa ariveque tout seule sa se mete au points mort qu'est qu'il peut me provoker sa environ 20 fois par jour
d'avance car sa me soul un peu
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CECI N'EST PAS DU MITO JE LE FAIT
#2
Posté 24 April 2006 - 11:31
Tu veux dire que tu te retrouve au point mort, sois quand tu es en première, sois quand tu es en deuxième, ou quand tu passe de première en deuxième???
C'est quand même étonnant que la vitesse puisse descendre ou monter toute seule!!
Est ce que ça te l'as toujours fait, ou bien c'est depuis quelque temps, après une chutte par exemple, ou tu aurrai pu tordre quelques chose!!
Je sais qu'il existe certain type de bécane ou il faut passer obligatoirement par le point mort en montant ou en descendant les vitesses, elles fonctionnent en double débrayage...
Bon, voilà, si tu peux déjà répondre à ces quelques question, on y verra plus clair, mais aussi un peu plus de détails sur la monture qui te fais des misères
#3
Posté 25 April 2006 - 23:44
certiane personne me disent que ces le sincro qui deconne
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#4
Posté 26 April 2006 - 17:33
Meme une legere chute
Elle a combien de kilometre ta tzr?t'es dorigine ?
Interogatoire fini
#5
Posté 26 April 2006 - 18:59
que je soit en 1° 5° ou 6° peut un porte mon rapport a boite se met o poit mort docn jai juste a remetre ma vitessse et sa repare parfois sa me le fai pas
certiane personne me disent que ces le sincro qui deconne
Ces personnes sont des ânes! Il n'y a pas de syncros dans une boite de moto mais des crabots c'est pas comme une boite de
En fait tu reviens pas au point mort, mais il y a des faux points morts entre les vitesses, le systeme de vérouillage des vitesses se présente comme une étoile ou vien se vérouiller un galet a ressort, pas la peine d'ouvrir le moteur en 2 pour y avoir accès, il suffit souvent d'enlever le carter d'embrayage
#6
Posté 26 April 2006 - 21:57
#7
Posté 26 April 2006 - 22:12
et jai pa eu de chute jau un cardu de 19.5 et un pot ce tt sinon cornet ........
met lancien proprieteaire a deja eu une petite chute peut etre
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#9
Posté 27 April 2006 - 11:30
Bon , tzr45, t'as plus qu'à prendre ta caisse à outils et nous dire ce qu'il en est
#10
Posté 28 April 2006 - 08:42
Les vitesses "sautent" ou retour à des points morts = problème de vérouillage des vitesses.
Au mieux, problème de ressort.
Après ..............................
#11
Posté 28 April 2006 - 12:42
Mais bon avant d'ouvrir le moteur en 2 il faut déjà vérifier que le système de vérouillage et de sélection fonctionne correctement : étoile, doigt de vérouillage et fourchette de selection
Tu a une fourchette qui tourne dans un sens ou l'autre le tambour de sélection des vitesses et un doigt de vérouillage a galet, pour le point mort c'est souvent vérouillé par une bille a ressort mais ca c'est a l'intérieur du moteur
Mais bon ton problème a mon avis ne vien pas du vérouillage du point mort mais bien du vérouillage des vitesses
#12
Posté 28 April 2006 - 21:00
ds la semaine merci
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