6 replies to this topic

[Ben-j]

Voila je fais une petit sondage pour savoir ce que vous préférez, donc j'attends vos réponses, et vous pouvez mettre pourquoi! Et je mettrais également le résultat sur mon blog!


@++

[MecaNico]

desoler ben-j mais se sondage ne sert à rien !! A moins que les gens qui répondes ont une mt2 ET une pocket cross , dans se cas se sondage serait valable car la comparaison serait honet , mais la !les possesseur de mt2 te dirons que les meilleur sont les mt2 , et les possesseur de pocket cross te dirons que les meilleurs sont les pocket cross

[vweelee]

y'a pas tort mécanico
perso j'ai commencé l'aventure pocket avec un modèle racing car c'était ce qui se trouvait le plus facilement et le moins cher à l'époque,mais meme maintenant je voteré pour une pocket racing (mt2/lucky) car je trouve que les dirt's font trop "toy" avec leur suspat' arrière et leurs pneus tout fins (et le flamming fait à la main après une bonne cuite au saké )mais après chacun profite de l'opportunité de choisir la pocket qui lui ressemble...
sinon entre une dirt et un supermot' je prends direct le supermot'
et y'a aussi le soucis de ne pas adapter les doigts dans le nez des pots "racing's" sur les dirt's

[xavier]

Surtout qu' on ne peut pas vraiment comparer une Lucky 7 à une mt2.
J' aime exclusivement les racing. Sinon, les supermot' sont bien aussi, mais ça ne peut pas égaler un moteur liquide/air 6.5cv. Autrement, j' ai une mini, mais ça n' a rien à voir avec une pocket cross.

[farhwerk]

euh pocket cross , pour moi je trouve que c'est carrément mieux qu'une minimot

[aviodriver]

lol une pocket bike c'est dèjà plus répandu... on trouve plus de pièces racing... et sur circuit tu peux envoyer comme un###### alors qu'avec une dirt sur circuit ca tient pas trop bien le pavé et sur chemin tu peux pas envoyer les gaz, donc moi je dit vive les lucky 7

[Ben-j]

Moi jenvoi les gaz sur chemin lol, le blème avec les dirt c kequand tu tourne ba ta les pied qui touche lol

@++