9 réponses à ce sujet

[magic_ben]

Salut à tous,

J'ai acheté un vieux pocket équipé d'une pompe de reprise. En demontant, j'ai vu qu'il y a un branchement sur la boite à clapets. Mais le corps de la pompe me semble bizarre, j'ai l'impression qu'elle n'est pas complete : j'ai un flexible en caoutchouc relié à la boite à clapets par l'intermédiaire d'une durite d'un coté, mais le flexible n'est pas bouché à l'autre extrémité, donc à l'air libre.
Ainsi monté, à part faire une prise d'air (donc appauvrir la carburation) je vois pas trop ce que ca peut apporter.

Bref, ma question est la suivante, qui peut m'expliquer le fonctionnement d'une pompe de reprise.

D'avance merci pour vos réponses.

MB

[duredetrouverunpseudo]

Salut à tous,

J'ai acheté un vieux pocket équipé d'une pompe de reprise.

Salut,

Tu n'appéle pas les chose par leurs nom et donc tu réduis le nombre de réponse que tu peut avoir. La pompe de reprise c'est une piéces monté sur les carburateur de moteurs 4 temps qui te permet d'enrichir lors d'une franche accélération.

Se que tu semble parler c'est un carbu a dépréssion. Sujet déja longuement aborder sur se forum, tu peut utiliser la fonction rechercher du forum avec comme argument "walbro" et tu trouveras réponse a toutes tes quéstions.

@++

[magic_ben]

Re,

Merci pour ta réponse mais je persiste dans ma demande !!!

Je ne parle pas d'un carbu a membrane type Walbro ... mais bien d'une pompe de reprise ajouté à un carburateur dell'Orto classique.

C'est un montage fait maison, et j'ai deja vu dans certaines bourses aux pièces de moto anciennes, des systemes identiques montés sur des carburateurs de moteurs 2 temps.

Qui pourra m'aider, help !!!!

MB

[dwarf23]

une pompe de reprise ça ne serait pas un poumon????
si c'est ça , ça ne sert a rien !!!!

[iroun]

oui les poumon c'est nimp

t'a pas une photo?

[magic_ben]

J'ai pas de photos, mais je vais essayer d'en poster une bientot.

Si c'est un poumon, j'ai cru comprendre a vos messages que ca n'apportait rien, mais savez vous sur quel principe ca fonctionne ?

MB

[dwarf23]

moi je connais pas le fonctionnement je c juste c'est une sorte de réserve d'air ...
fait une recherche sur le forum , il mes semble que le sujet du poumon a déja été traité

[namnuts]

en fait le poumon est censer se remplir d essence lors de la depression moteur pour reinjecter lors du remplissage......maintenant ca marche pas toujours tres bien..et logiquement que dans les bas regimes ce qui n est pas le cas sur un pocket...certains affirme cependant trouver un plus en reprise..pour ma part j en ai acheter un pour tester mais je l ai pas monter encore..

[ampoule]

Salut moi perssonellement il y en a un d'origine sur mon 125 et il appelent sa un Y.E.I.S (Yamaha Energy Induction System) ils disent que cela regule la vitesse d'ecoulement de la veine gazeuse et que cela constitu un reserve de gaz frais ainci sa ameliore le remplissage du moteur a moyent et bas regime

En gros c'est un amortisseur de gaz qui aténu l'arret brutal des gaz lors de la fermeture des clapet ainci le carbu a un debit constant

[Cruz]

Bas sur les 2 temps le tuyau du poumon est situé juste avant les clapets sur la pipe donc quand les clapets se referment l'air ne peux plus passer donc l'air ne peut pas aller dans le poumon donc ca sert à rien sur un 2 temps.