15 réponses à ce sujet

[Dirtbiker]

Voila, petite sortit cette apres midi en dirt avec un pote et au bout de quelques 100aines de mètres ( routes eneigé) bloblobloblo...La pocket n'accelere plus , fait un "sale" bruit ( il a changer) et ca fume un peu noir! le cable d'accélerateur a énorment de jeu! et il ne reste pas en place...deplus la poigné ne revient a son état initial lorsqu'on la lache!

Après avoir :
_démonter le filtre et netoyer(plusieurs fois)
_régler le ralenti du mieu possible
_Essayer de régler le cable de la poigné

Cela ne marchait toujours pas !
Je pense que la poigné et la cable sont défonsé ! et qu'il y a de la ###### dans le carbu?

Est ce que c'est ca? ou est ce autre chose?

merci de repondre a un gas completement dégouté !! lol

[dwarf23]

ta regarder si le cable etait bien branché avec le bisseau er le tout bien serré ?

[Dirtbiker]

Le boisseau c'est bien dans le carbu? et serrer de quel maniere je vois pas trop ce que tu veut dire ! lol

[dwarf23]

oui le boisseau est a l'interieur du carbu , puis dessus , ya une sorte de couvercle , verifiequ'il soit bien serré ,

[Ben-j]

Oué et si tu y arrives pas à tout régler, mon père a dit que tu pouvais l'ammener pour qu'il y regarde, et il a dit que t'avais aussi peut-être une prise d'air .

@++

[Dirtbiker]

Lol merci a vous 2 ! lol jvais regarder ce demain!

[Dirtbiker]

Regardez ce que vient de me dire un gas ( c'est un pilote de moto cross) :

salut ne cherche pas plus loin je pense que ton aiguille a soter de sa cage ou que ton cable est mort. Mais pour la fumé noir c'est certainement un près serrage ou un collage de segment a verifier, sinon changer piston segment cage a aiguille axe clipse et peut etre cylindre si il est griffer.

Qu'en pensez vous? moi jveut bien le croire mais je comprend pratiquement a rien de ce qu'il me raconte lol !!

[dwarf23]

Dirtbiker Écrit le aujourd'hui, 23:28 
  Regardez ce que vient de me dire un gas ( c'est un pilote de moto cross) :

salut ne cherche pas plus loin je pense que ton aiguille a soter de sa cage ou que ton cable est mort. Mais pour la fumé noir c'est certainement un près serrage ou un collage de segment a verifier, sinon changer piston segment cage a aiguille axe clipse et peut etre cylindre si il est griffer.

Qu'en pensez vous? moi jveut bien le croire mais je comprend pratiquement a rien de ce qu'il me raconte lol !!

et pis si t pas sur et que tu veut pas te faire chier , achète une nouvelle pocket !

[Dirtbiker]

lol oki tu me donne les tunes? !!
J'ai mis toutes mes eco dans cette pocket comment je fais pour en acheter une autre?? je pirate la banque?? lol

[Dirtbiker]

persone pour m'aider sniff sniff

[Dirtbiker]

Alors voila aujourd'hui j'ai changer de carbu par un neuf d'origine (j'en avais un autre) et tout remarche nikel ! bon j'ai pas pu tester longtemps mais en tt cas pour l'instant sa marche !

Mais bon j'ai quand meme un pb quand je suis a l'arret l'essence fuit par le tuyau de trop plein, j'ai lut sur un autre post que falais taper sur la cuve!

jvais essayer...mais normalement sa dervrait pas arriver avec un new carbu???

merci !!

[Cruz]

Bas si justement avec les carbu Chinois c'est très souvent comme ça!! Malheureusement!!!
Vu que ton premier carbu fuyait pas t'aurais dû le laisser parce que le problème que t'avais n'étais pas grave du tout. A mon avis vu que ta poignée ne revenais plus c'étais le ressort du boisseau qui devais avoir un soucis peut être le haut du carbu qui c'est dévissé.
Quand au gars qui fais du moto cross faudrais qu'il change de sport!!!

Pour ta fuite c'est pas grave ca viens du flotteur ou du pointeau qui ne sont pas en place ca se trouvent dans la cuve du carbu essaye de les démonter, nettoie bien tout et remonte comme il faut tape pas dessus ca sert à rien. Pour être déffinitivement tranquille avec le carbu le mieux c'est de le changer par un Dellorto SHA de 15 après plus aucun problème de carbu.
Fais une recherche il ya déjà plein de post sur ce problème.

Ha oui j'oubliais les pocket ca aime pas trop l'eau alors sur les routes enneigées c'est marrant mais après faut tout sécher et bien vérifier sont moteur le mieux étant de le démonter et tout vérifier pour ne pas avoir de problème la fois d'après.

[Ben-j]

Quand au gars qui fais du moto cross faudrais qu'il change de sport!!!

Tu parles de qui ?

Et le dell orto en 15, ele filtre à air d'origine il se monte dessus ou pas?

@++

[Dirtbiker]

Et si l'on achete un del'orto faut il régler des truc dans le carbu après??

Jvoulais vous demandez autre choses :

Sans faire expret j'ai cassé ceci :



c'est la partit noir que j'ai cassé et j'aurais voulut savoir comment sa s'appelait pour pouvoir en commander un autre !
ps: je ne pense pas que se soit l'adaptateur !

[Dirtbiker]

alors personne ne sait comment sa s'appelle?

[Tn33]

si si c'est un adaptateur d'ailleur j'en ai un à vendre il est en teflon blanc contacte moi par mp si tu es intéressé!!