
Photos de voitures très puissantes
#201
Posté 02 March 2005 - 07:51
#202
Posté 02 March 2005 - 11:42

la mc laren F1 surtout en version gtr, y'a pas plus efficace sur terre. a part la bugatti 18-4 veyron, mais faudrait-il qu'elle sorte un jour

c'est un missile sol/sol cette auto.
pour s'en convaincre, voir dans les archives video de l'emission top gear sur la bbc (on trouve quasiment tte les videos sur le net). ils comparent la mc laren a une nissan skyline R34 GTR ... qui n'amuse pas le terrain non plus. le resultat est edifiant ... c'est la qu'on voit ce qu'est vraiment le potentiel de la mc laren.
#203
#204
Posté 02 March 2005 - 20:21
Si y'a plus efficace, la CLK GTR doit etre meilleure.oui mais dans ce cas la ... c'est ultime
![]()
la mc laren F1 surtout en version gtr, y'a pas plus efficace sur terre. a part la bugatti 18-4 veyron, mais faudrait-il qu'elle sorte un jour![]()
c'est un missile sol/sol cette auto.
pour s'en convaincre, voir dans les archives video de l'emission top gear sur la bbc (on trouve quasiment tte les videos sur le net). ils comparent la mc laren a une nissan skyline R34 GTR ... qui n'amuse pas le terrain non plus. le resultat est edifiant ... c'est la qu'on voit ce qu'est vraiment le potentiel de la mc laren.

Mais la Mc Laren, ça n'a rien à voir avec tout ça. La Mc Laren F1, pour moi, c'est peut-etre la plus belle oeuvre d'art automobile sortie. C'est un concentré des meilleures technologies, des meilleures solutions et matériaux, un tout parfaitement homogène ciselé dans le moindre détail, où tout à été pensé et réalisé dans l'unique but d'avoir la meilleure voiture au monde. Et c'est réussi.

Aujourd'hui encore, je ne vois pas qui a fait mieux de ce point de vue. Si un jour je suis millionnaire, c'est mon but ultime en matière d'auto: avoir une Mc Laren F1.




#205
Posté 05 March 2005 - 00:43

#206
Posté 05 March 2005 - 17:10

Par contre la Mc Laren F1 normale, là...

Elle n'a rien à voir avec la plupart des supercars. Voici pourquoi pour moi c'est la meilleure des meilleures:
- elle est unique (bin oui c'est ###, mais c'est pas une évolution d'une 911 ou d'une DB7, c'est une voiture partie d'une page blanche, construite par Mc Laren, pas par Ford)

- elle est voulue utilisable au quotidien, et pas démesurée. Contrairement à la plupart des Supercar, le pilote dispose d'une excellente visibilité périphérique. Les soutes à bagages ont une contenance totale proche d'une Megane, il y a 3 places en tout, et les 2 passagers ont largement la place d'étendre les jambes. Le cuir et la sono de superbe qualité font partie du décor. Elle est légère, et le confort de suspension et de conduite est étonnant pour un monstre pareil...

- dans la meme optique, extérieurement elle ne fait pas dans la démesure. Elle est moins longue qu'une familiale, du niveau d'une grande compacte style Focus. Elle n'embarque pas d'ailerons et de spoilers démesurés, rien de superflu tel que des sorties chromées, des sigles ostentatoires. Le seul petit becquet est escamoté et réglable..

- techniquement c'est imparable. Toute la caisse est en carbone. Le poids déjà est très réduit, équivalent à une 206 RC. L'étude aérodynamique est exceptionnelle, d'autant + qu'il a fallu la laisser esthétiquement sobre et facile d'usage, comme on l'a vu. Le moteur est fabuleux, le V12 Bmw 6.0 de 630ch sait tout faire, et assure des performances toujours en tete des supercar, quasiment inégalées. Ceci sans l'aide d'un compresseur quelconque bien sûr, et évidemment en position centrale arrière. La tenue de route, le freinage sont tels que la voiture peut aller sur circuit telle-quelle , il se disait à sa sortie qu'elle pouvait courir au Mans et etre dans les 1eres de la catégorie sans modifications!

Merveille des merveilles.

#207
Posté 05 March 2005 - 17:13
#208
Posté 05 March 2005 - 18:48
oh tu sais comparé a certaines supercars modernes, elle est très "abordable"Merveille des merveilles.
Parles-en à mon banquier, il te dira le contraire...
#209
Posté 06 March 2005 - 00:49
Ouais mais pour gagner au Mans tout en écoutant tes cd préférés sur ta chaine Kenwood et en emmenant 2 copines, ça les vaut.Merveille des merveilles.
Parles-en à mon banquier, il te dira le contraire...


Mais si on peut.

Bon revenons au sujet.

#210
Posté 06 March 2005 - 13:35
Dodge Hennessey Viper Venom 650R (1996) :
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
#211
Posté 06 March 2005 - 13:45
Je la connais depuis peu, mais je ne connais pas sa motorisation !
Dodge Hennessey Viper Venom 650R (1996) :
Elle développe 660 chevaux
#215
Posté 12 March 2005 - 17:18
nan celle là c'est ma deuxième au cas où j'aurais un blem avec l'autreMoi la rouge avec des lignes blanches
tu te dé###### mais tu prends pas la rouge avec les lignes blanches ok ?!

#216
Posté 13 March 2005 - 10:43
ha voila claire on t'a livrer la tiennenan celle là c'est ma deuxième au cas où j'aurais un blem avec l'autreMoi la rouge avec des lignes blanches
tu te dé###### mais tu prends pas la rouge avec les lignes blanches ok ?!

Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#217
Posté 13 March 2005 - 11:56
mouai, ba, elle doit pouvoir encore rouler non ?ha voila claire on t'a livrer la tiennenan celle là c'est ma deuxième au cas où j'aurais un blem avec l'autreMoi la rouge avec des lignes blanches
tu te dé###### mais tu prends pas la rouge avec les lignes blanches ok ?!

#218
Posté 13 March 2005 - 13:43
Voici mon garage:
(Dédicace à Nico)



Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii nitrous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Biensûr que oui !mouai, ba, elle doit pouvoir encore rouler non ?ha voila claire on t'a livrer la tiennenan celle là c'est ma deuxième au cas où j'aurais un blem avec l'autreMoi la rouge avec des lignes blanches
tu te dé###### mais tu prends pas la rouge avec les lignes blanches ok ?!
Il y a seulement 2-3 griffes sur le capot

C'est tous !

I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
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