454 réponses à ce sujet

[namnuts]

ouai j ai trouver un modele qui correspondrait ( 1 seul.. )...mais bon comme j ai pas envie de galerer a chaque fois que je veux changer de courroie..j vai plutot deplacer mes paliers...en plus les courroies de SPX..on en trouve des renforces a base de kevlar ce qui a mon avis serra bien mieux pour passer la puissance du MINARELLI..........mais un grand MERCI a toi didou..

[namnuts]

allez le choix est fait.....plutot que de galerer a chaque fois que je voudrais changer de courroie.....je m adapte a ce qui existe...donc modif des platines sur lesquelles sont fixer les paliers....et en plus reglable par les taraudages.donc encore plus de facilite.. ..et pour ceux qui se demanderai...c est tres loin de toucher le sol.......( j aurais les dents planter dans le goudron bien avant les paliers...)

Miniature(s) jointe(s)

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[namnuts]

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Miniature(s) jointe(s)

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[DIDOU]

Il ne te reste plus qu'a fixer le moteur

Bien la béquille en clé BTR

[tibolas]

..et pour ceux qui se demanderai...c est tres loin de toucher le sol.......

Je veux bien que tes paliers touchent pas le sol en virage mais ta poulie elle risque de voir passer l'asphalt d'assez près non?
En tout cas je vois que ça avance

[namnuts]

le correcteur ne fais que 120 de diametre ansi que l embrayage..par contre ils sont positionner bien plus au centre du chassis ce qui les eloignes d autant plus du sol lorsque l engin serra en courbe...

[namnuts]

bon voila le bebe...........

Miniature(s) jointe(s)

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[namnuts]

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Miniature(s) jointe(s)

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[namnuts]

voila le berceau moteur qui lui va etre souder dans le chassis.....

Miniature(s) jointe(s)

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[namnuts]

et le bebe dans son logement........

Miniature(s) jointe(s)

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[louprider]

de la BALLLLLLLLLLEEEEE !!!!!
P.....n!!!! Tu mets un peu la pression à Didou: à la vitesse où t'avances .........
Ton vario m'a l'air d'origine 103, mais modifié ? ou tu l'as "taillé" dans la masse ?
Au niveau du démarrage du proto: t'as cogité ?
Wouarf !!! trop Beau.....
'suis quand même curieux de connaitre le rapport poids/puissance avec le chef au guidon ..........

[ampoule]

eu pour moi le vario serai plus un vario de 103 type RCX (avec ambrayage dans la poulie)

joli bouleau

[quichedood]

Bé dis donc ça bosse dur ici
Je n'ai toujours pas abandonné la réalisation de mon cadre perso (trop de boulot, pas le temps ... je profite de mes 2 semaines de vacances de février pour essayer de finir le cadre ).

Entre temps j'ai trouvé des étrier de frein hydraulique, j'en ai reçu un, nickel pour l'arrière (2 pistons, opposés).
Par contre à l'avant je suis pratiquement sûr que le 2ème que j'ai commandé ne va pas passer (c'est une jante de pocket bike chinoise et le disque est super prêt de la jante)

Donc ma question, vu qu'apparement il y'a ici 2 etriers hydrauliques, vous avez fait comment ?, c'est une jante de roue arrière à l'avant ?

[namnuts]

c est bien un vario d origine de SPX...mais la joue fixe a ete retailler car les transferts sont trop gros et la joue passait pas..mdr...
pour demarrer...tout bete ca serra en poussant..attender encore un peu pour voir comment..
pour les etriers..j ai une jante avant et une jante arriere ..normale..mais pas les disques d'origines..( faut bien lire les descriptifs)
et bien sur c est pas les meme deport car les cales sont usinees aussi

[vince033]

trés bon boulot comme d'hab... seul hic pour moi perso ca va peser une tonne tu renforce mais un peu trop rien que le berceau ya moyen de faire plus leger

[DIDOU]

Donc ma question, vu qu'apparement il y'a ici 2 etriers hydrauliques, vous avez fait comment ?, c'est une jante de roue arrière à l'avant ?

Sur une roue avant il y a 3 bossages de l'autre coté pour une option 2ème disque, il suffit de percer et tarauder et le tour est joué, il vaut mieux le faire sur une perceuse a colonne


Je suis du même avis que vince, c'est du bon boulot mais le poid risque d'être conséquent, un simple montage suspendu du moteur aurait suffit sans double berceau, mais bon comme tues en 70cc ca devrait compenser le sur poid a la louche je dirait un poid total de 33 à 35kg

[quichedood]

... pour les etriers..j ai une jante avant et une jante arriere ..normale..mais pas les disques  d'origines..( faut bien lire les descriptifs)
et bien sur c est pas  les meme deport car les cales sont usinees aussi

Ok il y'a donc des cales ... tricheurs :D
Merci pour ta réponse.

Sur une roue avant il y a 3 bossages de l'autre coté pour une option 2ème disque, il suffit de percer et tarauder et le tour est joué, il vaut mieux le faire sur une perceuse a colonne

Je me suis mal fait comprendre je ne veux pas 2 disques à l'avant mais juste assez d'espace pour mettre un étrier hydraulique (beaucoup plus épais que ceux d'origine).
Mais apparement il y'a des cales en plus ... mais moi ça ne m'arrange pas vu que je comptais réutiliser la fourche d'origine ... enfin ça c'est un autre problème.

Merci à vous.

[namnuts]

trés bon boulot comme d'hab... seul hic pour moi perso ca va peser une tonne tu renforce mais un peu trop   rien que le berceau    ya moyen de faire plus leger

ben faus que ce soit costaud........deja pour moi..mdrrrrrr..et pis je vais courir dans une categorie avec des dirts en 107...donc si on tamponne faut que je le plie son truc ..pis moi suis sponsorise par FACOM...garantie a vie...

[DIDOU]

Namnuts=Munch mamut

Bon il faut si connaitre en motos anciennes pour comprendre l'allusiion

[jullien]

heu moi j'ai rien compris !Si tu as arrive a 35 kg ce n'est pas si énorme que ça.Sinon tu ne peux pas alléger ton berceau en perçant des trous,ça peut faire joli aussi