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EVOLUTION 2 by NAMNUTS


454 réponses à ce sujet

#101 DIDOU

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Posté 27 January 2006 - 20:59

Tu as pas cédé a la mode des disques wave ? Si tu veux je te les dessines  ;)

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Remarque ce n'est pas qu'une mode, le refroidissement est aussi plus efficasse et les plaquettes se glacent moins sur une piste en zig-zag, surtout qu'il va faloir l'arrèter le bestiau avec toi dessus :moto:

#102 dwarf23

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Posté 27 January 2006 - 21:16

DIDOU Écrit le aujourd'hui, 20:59 
  QUOTE(DIDOU @ 27/01/2006 à 15:26)
Tu as pas cédé a la mode des disques wave ? 


il existe different type de disques ?

#103 DIDOU

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Posté 27 January 2006 - 21:24

On appelle ca aussi les disques pétales, car il ressemble a des fleurs, on les trouve sur les sportives récentesImage IPB

#104 namnuts

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Posté 01 February 2006 - 19:02

ne croyez pas que je m etais endormis.....ca bosse dur en ce moment......donc voila mon support moteur...a la forme exact des carters..( merci didou pour les plans ;) )...le moteur serra tenu par le dessous..

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2919.JPG


#105 namnuts

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Posté 01 February 2006 - 19:05

le derriere du support qui comporte 8 trous M8 ...le tout serra boulonner sur un berceau qui lui serra souder au cadre....avantage de tenir le moteur par le bas..?ben toute la place en haut pour la grosse carburation et boite a air...
le moteur quand a lui est presque terminer....serra fignoler la semaine prochaine si tout va bien.. :wub:

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2920.JPG


#106 DIDOU

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Posté 01 February 2006 - 19:18

Inconvénient une paire de kilo en plus! Mais bon il faut penser a la maintenance, c'est sur que chez moi la place est chère et l'accéssibilité s'en recent

:buzz: Une petite vidéo du moteur en route viiiiiiiiiiiiiiiite !!! :merci:

#107 vince033

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Posté 02 February 2006 - 13:32

pouha ta pas plus épais!! c'est ce que je monte sur le kart des morceaux comme ca :blink: ca risque pas bouger :boire:

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!


#108 PB-R

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Posté 02 February 2006 - 15:42

vous faites un super boulot les gars,

continuez.... :P
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#109 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 12:57

donc le systeme intermediaire de transmission qui acceuillera le correcteur de couple et l embrayage va etre monter sur un systeme d excentrique pour pouvoir regler la tension de la courroie... :buzz:

donc les 2 paliers qui recevront les rondelles epauler ( avec un logement de roulement decaller de 10 mm par rapport au centre ;) ) doivent etre le plus en ligne possible pour que le montage puisse se faire et ca evite que les roulements grippe..
et comme on ne peut pas se fier au chassis pour positionner les pattes ( deformation due a ala soudure <_< )..j ai donc realiser 2 fausses rondelles tarauder dans lesquelles j ai visser et bloquer une tige filetee..ainsi assembler on limite les defauts... :) qui plus est le systeme demontable par vis donne du jeu qui peut rattraper un peu aussi.....

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2921.JPG


#110 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 12:59

donc un petit pointage pour commencer...

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2923.JPG


#111 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 13:00

et un big cordon pour tenir le tout en place. ;)
.

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2925.JPG


#112 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 13:00

donc voila mes 2 paliers.........

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2926.JPG


#113 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 13:01

et meme pas ca gene la platine du repose pied....... :P

Miniature(s) jointe(s)

  • 100_2927.JPG


#114 jullien

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Posté 03 February 2006 - 14:15

ingénieux ton systeme bravo!!!

#115 DIDOU

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Posté 03 February 2006 - 14:46

ingénieux ton systeme bravo!!!

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J'ai déjà le même système sur le PB2 la vérité :rire:

#116 namnuts

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Posté 03 February 2006 - 18:46

ben ouai..c est quand meme l idee de didou. ;) .....par contre gros probleme...il me faut une couroie de SPX ( differente des 103 normaux)..donc j en ai choper une chez mon concess et suis aller voir les truc industriels pour en avoir une plus courte....mais manque de bol...c est un profil propre aux cyclos... :( :( :( ...donc la courroie est bien trop longue.............donc j ai plus qua fixer mes paliers sous le bras occilllant pour gagner en longueur.........ptinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn <_< <_< <_< <_<
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#117 jullien

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Posté 03 February 2006 - 18:51

mille excuses denis ;)

#118 MAN 55

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Posté 03 February 2006 - 19:54

ben ouai..c est quand meme l idee de didou. ;) .....par contre gros probleme...il me faut une couroie de SPX ( differente des 103 normaux)..donc j en ai choper une chez mon concess et suis aller voir les truc industriels pour en avoir une plus courte....mais manque de bol...c est un profil propre aux cyclos... :(  :(  :( ...donc la courroie est bien trop longue.............donc j ai plus qua fixer mes paliers sous le bras occilllant pour gagner en longueur.........ptinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn <_<  <_<  <_<  <_<
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Voir le message

Pourtant y'en a plein des modéle de courroies....moi je faisais le tours avec une ficelle je prenais la largeur et j'allais voir le bon vieux garagiste a coté de chez moi et il trouvais toujours mon bonheur.....

#119 DIDOU

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Posté 03 February 2006 - 19:58

;) Et la bonne vielle couroie de XP si tu en trouves une

Dans le sujet construire son PB il y avait un gas qui avait un lien vers un site industriel ou il y avait une couroie proche du XP, mais ou :help:

#120 DIDOU

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Posté 05 February 2006 - 12:45

;) Ampoule avait trouvé des couroies intéressantes sur ce site http://dorise.fr



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