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EVOLUTION 2 by NAMNUTS


454 replies to this topic

#421 duredetrouverunpseudo

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Posted 25 June 2006 - 16:13

Pour faire la pompe c'est pas sorcier : un piton de 12 a joints torique, un levier et des clapets a billes et ressorts, il faut s'impirer du krick roulant de bagnole. Ou encore a partir d'un maitre cylindre de frein pourquoi pas


Fait nous un baux schémas. ? combien de bar tu compte arriver avec ton maitre cylindre ...?

#422 DIDOU

DIDOU

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Posted 25 June 2006 - 17:49

Non je serais plus pour une pompe maison, je pense de 100 à 150bar , le tout est de faire un bon levier

;) je vai faire un schéma ---->

#423 duredetrouverunpseudo

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Posted 25 June 2006 - 18:00

Non je serais plus pour une pompe maison, je pense de 100 à 150bar , le tout est de faire un bon levier

;) je vai faire un schéma ---->


100 bar tu en a largement plus qu'il n'en faut. On gonfle a environ 60 bars. ET TOUJOURS AVEC DE L'EAU jamais avec de l'air !!! l'eau étant par nature incompréssible si vous avez une fuite ou un éclatement, la pression chute idmédiatement et vous ne risquez qu'une bonne douche. Pour les scéptique on gonfle les pôts sur la cuisse

Par contre l'air étant compressible, en se détendant s'il y a rupture de la tole, il y a un risque de projection.

Aprés les avis sur un hydro sont trés partagés, parfois sa marche du tonnere parfois non. beaucoup d'avis divérgent certain pense que le roulé/soudé fonctionne mieux car les changement de conicités sont bien marqués, d'autre assure que les cotes du pot change car il est assez difficile de reproduire les cotes d'un roulé/soudé en hydro...

Des test au banc donné une perte d'environ 3 Ch en passant d'un roulé/soudé a un hydro sur une Yamaha 250 TZ. En tous cas au moins pour faire la premiére partie du pot c'est super.

#424 DIDOU

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Posted 25 June 2006 - 18:05

A l'huile ca marcherait aussi mais bonjour la douche si ca pette, ca colle de partout !!!!

pompe.jpg

Namnuts va bien nous réaliser ca ;)

#425 louprider

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Posted 25 June 2006 - 18:06

çà ressemble à une grosse pompe à graisse...........

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#426 DIDOU

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Posted 25 June 2006 - 18:22

çà ressemble à une grosse pompe à ..........


J'ai eu peur en lisant !!!! :rire:

#427 Choufla

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Posted 03 July 2006 - 14:10

reviens a la page d avant..je t ai deja repondu..lol



Dsl mais moi je ne trouve pas la page est ce que tu pourrais me donner le liens du logiciel pour tracer les cones
merci

#428 aenur

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Posted 03 July 2006 - 14:42

tape "cone layout" sur google ;)
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#429 duredetrouverunpseudo

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Posted 05 July 2006 - 18:49

Namuts et Didou, sa parle de votre moteur par ici :

http://motard-du-net...showtopic=14336

Ils ont un peut l'air de vous rpendre pour des fous a monter sa sur une pocketbike ... :rire:

#430 louprider

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Posted 05 July 2006 - 19:45

la pluaprt sont d'un autre forum de mob, où moi-même Didou et Namnuts sommes inscrits........... :P

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#431 DIDOU

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Posted 05 July 2006 - 20:20

Namuts et Didou, sa parle de votre moteur par ici :

http://motard-du-net...showtopic=14336

Ils ont un peut l'air de vous rpendre pour des fous a monter sa sur une pocketbike ... :rire:


:cool: L'intérêt du net est de faire tourner l'info ;) Sur que sur une mob ca arracherait mais attention aux forces de l'ordre :flic: qui connaissent quand même a quoi ressemble un moteur de mob

#432 DIDOU

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Posted 05 July 2006 - 21:27

La aussi on parle de nous, n'est ce pas Aenur ;)

http://forum.mobcust...light=autocadre

Un extrait :

va sur www.autocadre.com ensuite sur le forum
ya une parti poket bike et c'est la plus developer que j'ai jamais vu .
Sur ce forum ya le gas de ton site c'est "DIDOU" mais ya trop de gars balese yen a meme 2 qui se son mi ensemble pour fabriquer en tournage un bas moteur en copiant celui de 103 mais pour adapter un HM hebo de 50 a boite minareli .
Il ya enormemen de sujet sur les poket atisanal , des plan , des shema des fotos et des video a la pelles ........... et meme des fois des farfelus demenager du siboulo totalemen cingler qui essaye par exemple de monter des moteur de 50 a boites sur un poket quad , ou encore de fabriker leur propre buggy avec un moteur de moto genre hornet 600
enfin bref je fai beaucoup de pub la mais sa vaut le coup

:P Comme quoi autocadre est un refuge de ouf de la bricole :cool:

#433 namnuts

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Posted 06 July 2006 - 06:12

ptin les gars.."des farfelus demenager du ciboulot totalement cingle "...la je sens qu on as pris du grade... :rire: :rire: :rire: ........

#434 DIDOU

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Posted 06 July 2006 - 07:33

ptin les gars.."des farfelus demenager du ciboulot totalement cingle "...la je sens qu on as pris du grade... :rire: :rire: :rire: ........


Bah ouai ca change de truc de ouf qui est presque devenu banal ! Comme quoi autocadre c'est la référence dans le PB "maison"


Comme Pb-f l'est pour le PB Chinois

#435 vince033

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Posted 06 July 2006 - 12:42

ptin les gars.."des farfelus demenager du ciboulot totalement cingle "...la je sens qu on as pris du grade... :rire: :rire: :rire: ........


fou.gif qui ca nous??? jvois pas de quoi ils parlentinterrogation.gif

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!


#436 mouillos

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Posted 10 July 2006 - 13:33

:salut: salut a tous, je suis newbie sur ce forum, je vient partager ma passion qui est la pocket avec vous :lol:

j'ai lu tout le topic, un seul mot RESPECT a toi et DIDOU qui partagez votre passion avec nous :bravo:

Je n'aurai qu'une seule reproche ;) :
aretez de nous montrer tout ce que vous faites sa me donne trop envie de foutre le peut de tunes que j'ai pour commencer une PB fabrication maison qui me reviendrai trop cher par rapport a mes revenu :angry:

LOL :blbl:

en tout cas :merci:
pocket course stock, pocket cross kité en cour de modif!!!
BARçA PooowwWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAA

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#437 DIDOU

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Posted 10 July 2006 - 17:33

Encore les tunes c'est rien, il ne faut pas être avare de son temps non plus !

#438 mouillos

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Posted 20 July 2006 - 11:30

Encore les tunes c'est rien, il ne faut pas être avare de son temps non plus !


les thunes c'est rien mais quand t'en as pas ou tout juste assez pour finir le moi, c'est differents.

C'est vrai que le temps est une denré rare pour tout les travailleurs et j'en fait partit :rolleyes:

J'ai une question, ou plutot une demande:

Pouvez vous m'expliquer comment adapter de A a Z le corecteur de couple,
comment est il au début,
sur quoi le monter,
quel pieces y ajouter,
la fixation du vario et du pignon,

les problemes rencontré et comment i remdier?

C'est a peu pret la seul chose qui me fait un peu :peur: au niveau de la réalisation car je ne connait pas du tout la bete :help:

et d'avance :merci:
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#439 jullien

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Posted 20 July 2006 - 13:09

Image IPB

donc voici la joue mobile du correcteur de couple qui n'est ni plus ni moins qu'un vario mais de scoot.

A droite la modif ce qui permet a ton vario de s'ouvrir dans l'autre sens vu qu'il est monté a l'envers.
A moins de faire comme man 55,de mettre ton allumage a gauche et ton vario moteur a droite.

ce vario est monté sur un arbre "tourné" avec portées de roulements.Voir les plans de didou en épinglé ;)

#440 mouillos

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Posted 20 July 2006 - 13:50

[/quote]
donc voici la joue mobile du correcteur de couple qui n'est ni plus ni moins qu'un vario mais de scoot.

A droite la modif ce qui permet a ton vario de s'ouvrir dans l'autre sens vu qu'il est monté a l'envers.
A moins de faire comme man 55,de mettre ton allumage a gauche et ton vario moteur a droite.

ce vario est monté sur un arbre "tourné" avec portées de roulements.Voir les plans de didou en épinglé ;)
[/quote]

c'est quoi la modif a droite? je cale pas du tout la :blink: :help:

c'est les trou dan l'axe?

et j'ai pas trouvé les plan de didou dans l'épinglé
J'ai lu le topic sur l'art du tournage, c'est pas pour moi sa, jsuis pas tourneur, j'suis dans la maintenance informatique!
Et j'ai meme pas de tour, alors je fait comment?

et deriere la joue mobile ya le ressort, la rondelle de buté, le deuxieme vario soudé sur l'axe et le pignon fixer mais démontable?
C'est bien sa si j'ai compri?

éclairez moi j'y voit pu clair la
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