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Si tu roule débridé.....


36 replies to this topic

#21 Webcar-hifi

Webcar-hifi

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Posted 04 January 2006 - 13:54

1) Pourquoi les abrutis sont toujours les autres ??? C'est un fait connu, tous ceux qui postent dans un forum auto ou moto sont toujours très scrupuleux du code de la route. C'est quand même formidable !!!! Toujours la faute des autres.

On fait tous des erreurs mais certains les font délibéremment :)

2) Je te retourne aussi ta question
Quelle est l'utilité d'avoir 350 chevaux au lieu de 120, alors que certaines voitures (je pense à certaines DCi et Gti) accélèrent très fort et que leur tenue de route ne suit pas toujours. ???

Ca revient à la question que je pose pour les motos ET les voitures ;)

Et une question (qui n'est pas faite pour nous monter l'un contre l'autre)
Pourquoi un jeune permis moto est limité dans sa puissance à 34 chevaux pendant 2 ans, alors que n'importe quel fils à papa un peu friqué peut sortir du permis avec une voiture de plus de 300 chevaux ????
Où est l'égalité dans tout cela ???

Totalement anormal et je suis aussi pour une limitation automobile pendant le permis probatoire :)
Ma remarque ne s'adresse pas aux motards en particulier mais à tous les usagers de la route ;)
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#22 Hemort

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Posted 04 January 2006 - 13:59

Hellgihem, je t'aime!!! :kiss:
J'existe au dessus de 9000 tours...

#23 zhornette

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Posted 04 January 2006 - 14:42

Ouais , moi aussi :kiss:
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#24 Webcar-hifi

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Posted 04 January 2006 - 15:56

Ok vous aimez tous les 2 Hellgihem mais ça ne répond pas à la question suivante :)

Pour le bridage moto (ou voiture), j'ai une question : "quel est l'intérêt d'avoir 150ch au lieu de 100ch alors qu'avec 100ch certaines motos accélèrent déjà très fort et sont capables de +de 250 km/h" ?  :blink:

Alors ?
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#25 zhornette

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Posted 04 January 2006 - 16:04

Et bien, c'est comme avoir un étalon pur sang et lui tirer sur les mors pour l'empêcher d'avancer!!! :cool:

Le cannasson, il va quand même galopper, par ce que c'est sa nature et qu'il est fait pour ça, mais il ne sera pas totalement libre.........

La comparaison te convient???
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#26 hellgihem

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Posted 04 January 2006 - 16:22

Ok vous aimez tous les 2 Hellgihem mais ça ne répond pas à la question suivante  :)

Pour le bridage moto (ou voiture), j'ai une question : "quel est l'intérêt d'avoir 150ch au lieu de 100ch alors qu'avec 100ch certaines motos accélèrent déjà très fort et sont capables de +de 250 km/h" ?  :blink:

Alors ?

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Que c'est bon de se sentir aimé !!!!!

Plus sérieusement Webcar-hifi, je ne pense pas que tu auras une réponse rationnelle à cette question, car il n'y en a pas vraiment.
Je pense que tous, nous avons notre petit grain de folie.
Certains en sont maîtres, d'autre pas, d'où le danger.
Perso, après plus de 20 ans de bécanes et 35 machines, 100 chevaux me suffisent. Et je n'ai jamais possédé de sportives. Ni d'ailleurs de machine de plus de 100 CV.
Je comprends et tolère que d'autres aiment les "plus de 100 chevaux".
Comme je peux comprendre que certains rêvent de Ferrari ou Porsche..... Pas moi.

Allez, seulement pour la plaisanterie :
Pourquoi tu roules en Xantia 16S et pas en Xantia de base ?
(J'ai eu une BX 16S, je connais la réponse....)

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#27 Webcar-hifi

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Posted 04 January 2006 - 17:44

... Allez, seulement pour la plaisanterie :
Pourquoi tu roules en Xantia 16S et pas en Xantia de base ? (J'ai eu une BX 16S, je connais la réponse....)

Je ne m'appelle pas Jean Claude Convenant :lol: J'ai une Xsara :) De plus, toutes les voitures ou presque sont des 16S maintenant et je déteste. C'est creux à bas régime :angry:
Mon choix s'est porté sur cette version parce que le modèle inférieur que je souhaitais + les options que je souhaitais, était plus chère que le modèle du dessus tout équipé :blink:

PS : j'ai eu aussi ma période "pilote" avec trois 205 GTI 1.9l en 10ans mais il faut se faire une raison : on vieillit et maintenant, c'est dur de "tirer" la bourre sans se faire attrapper :lol: Je prends mon plaisir automobile autrement ;)
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#28 hellgihem

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Posted 04 January 2006 - 17:55

... Allez, seulement pour la plaisanterie :
Pourquoi tu roules en Xantia 16S et pas en Xantia de base ? (J'ai eu une BX 16S, je connais la réponse....)

Je ne m'appelle pas Jean Claude Convenant :lol: J'ai une Xsara :) De plus, toutes les voitures ou presque sont des 16S maintenant et je déteste. C'est creux à bas régime :angry:
Mon choix s'est porté sur cette version parce que le modèle inférieur que je souhaitais + les options que je souhaitais, était plus chère que le modèle du dessus tout équipé :blink:

PS : j'ai eu aussi ma période "pilote" avec trois 205 GTI 1.9l en 10ans mais il faut se faire une raison : on vieillit et maintenant, c'est dur de "tirer" la bourre sans se faire attrapper :lol: Je prends mon plaisir automobile autrement ;)

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Excuse moi, j'avais retenu Xantia.
Comme moi, ton plaisir est ailleurs.
Moi c'est énaurme voiture, avec boîte automatique, pour cruiser tranquillement à 140 en écoutant la stéréo dans de vrais fauteuils.....

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#29 Webcar-hifi

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Posted 04 January 2006 - 18:15

...Moi c'est énaurme voiture, avec boîte automatique, pour cruiser tranquillement à 140 en écoutant la stéréo dans de vrais fauteuils.....

Presque pareil :) J'ai une voiture moyenne, avec des vitesses manuelles, je cale le régulateur à 130km/h et j'écoute une vraie installation hifi dans des fauteuils pas trop mal :lol: ;)
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#30 hellgihem

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Posted 04 January 2006 - 21:15

Comme quoi, avec l'age, on devient sage !!!
Quoique t'es un poil plus jeune que moâ ....

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#31 Guillaume

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Posted 04 January 2006 - 21:35

La route n'est pas un circuit.

Si, justement, mais le problème c'est que beaucoup (autos comme motos) ne respectent pas les règles :jap:

Pour le bridage moto (ou voiture), j'ai une question : "quel est l'intérêt d'avoir 150ch au lieu de 100ch alors qu'avec 100ch certaines motos accélèrent déjà très fort et sont capables de +de 250 km/h" ?  :blink:

C'est comme ceux qui mettent tout leur pognon dans des sonos de compèt' alors qu'on peut avoir un bon son pour pas trop cher... certaines voitures sortent plus de décibels que des discothèques... c'est une passion, ça s'explique pas, c'est inutile, mais qu'est-ce que c'est bon :)

#32 Webcar-hifi

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Posted 04 January 2006 - 22:10

... C'est comme ceux qui mettent tout leur pognon dans des sonos de compèt' alors qu'on peut avoir un bon son pour pas trop cher...

:unsure: Je suis preneur :lol: Dis-moi comment :)
Donc il suffit simplement de débrider sa moto pour être Champion d'Europe de la discipline si je suis le raisonnement <_<
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#33 lapprenti

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Posted 05 January 2006 - 02:01

<_<

#34 zhornette

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Posted 05 January 2006 - 06:01

... C'est comme ceux qui mettent tout leur pognon dans des sonos de compèt' alors qu'on peut avoir un bon son pour pas trop cher...

:unsure: Je suis preneur :lol: Dis-moi comment :)
Donc il suffit simplement de débrider sa moto pour être Champion d'Europe de la discipline si je suis le raisonnement <_<

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Si tu suis le sien, ouai, c'est ça :lol:

Une moto bridée, c'est comme manger du surimi sans enlever l'emballge plastique!!
T'as bien une idée du gout, mais y a quelque chose qui gâche le plaisir!!

Je vais bien finir par trouver une comparaison :lol:
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#35 Webcar-hifi

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Posted 05 January 2006 - 10:04

... le plaisir!! ...

Tout est là ;) Pour chacun et pour chaque passion ;)
... par contre pour le Surimi <_< :lol:
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#36 zhornette

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Posted 05 January 2006 - 16:56

... le plaisir!! ...

Tout est là ;) Pour chacun et pour chaque passion ;)
... par contre pour le Surimi <_< :lol:

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ouai je suis d'accord, le surimi, j'aime pas ça!! :lol:
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#37 bouns83

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Posted 06 January 2006 - 00:53

:salut: ,ok, la route n'est pas un circuit,mais quelle autre alternative nous propose t'on pour assouvir notre passion et pour canaliser le trop plein de fougue? Ou sont les circuits accessibles a des tarifs qui ne soient pas prohibitifs. Ya pas,donc la route reste l'autre alternative,même si ca n'est pas raisonnable, j'en conviens.



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