voir son niveau d'essence...
#1
Posté 08 December 2005 - 22:38
voilà,comme j'ai lu que sur les liquides certains perçaient dans leur carters pour voir si la courroie était bien activée,je me suis dit lors d'une ouverture de bouchon de reservoir "éh pourquoi pas un p'tit trou dans le carénage pour voir mon niveau",bah oui comme je n'en fait pas sur parking,j'aime pas trop me taper 800 metres à pousser ma pocket pour une pénurie d'essence...
pour l'instant,je n'ai rien fait mais ce sera soit un trou "rond" avec un p'tit rond transparent en plastique ou une grille ,ou bien un logo avec une grille aussi derriere...
trouver maintenant l'emplacement idéal pour savoir quand il faut ravitailler avant la panne séche
@ pluch'
www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
#2
Posté 08 December 2005 - 22:44
chui plié en deux mais bon ca serait une super solution non bon v'ais au lit moi il est temp
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#5
Posté 09 December 2005 - 08:05
#7
Posté 09 December 2005 - 09:15
Comme je compte venir au boulot (~70 km) avec mon pocket en passant par l'A25 j'ai pas beaucoup de station essence.. donc ça serait pratique...
sinon l'utilisation d'un "camel bag" de chez décathlon comme ça tu as toujours 1-2 L dans le dos au cas ou et tu peux ravitailler en course
#9
Posté 09 December 2005 - 09:32
Heu sinon, il y a le bidon dans le coffre
D'ailleurs pas de cerveau (ca fait moins classe d'un coup ), faudrait voir pour en récuperer un de 5 L (Je m'arrange)
Histoire que tu ais assez d'autonomie pour essayer de me dépasser
Le bidon dans le coffre ne te suis pas !!!
Le bidon de 5L c'est plus pour me lester histoire que je ne t'enrumme pas à te dépasser 250* par tour
#13
Posté 11 December 2005 - 19:15
vous mettez un raccord en T a la sortie du reservoir
une durite transparente le long ud cadre ou là ou vous verrez bien le niveau
un gicleur au bout (pour une petite mise a l'air)
mettez de l'essence et come par magie vous savez jusqu'ou il reste de l'essence
elle est pas belle la vie?
#14
Posté 11 December 2005 - 19:18
j'ai une idée
vous mettez un raccord en T a la sortie du reservoir
une durite transparente le long ud cadre ou là ou vous verrez bien le niveau
un gicleur au bout (pour une petite mise a l'air)
mettez de l'essence et come par magie vous savez jusqu'ou il reste de l'essence
elle est pas belle la vie?
Pas mal Ton idée taurais des photos pour nous expliquer ca en detaille ??
#15
Posté 11 December 2005 - 21:33
j'ai une idée
vous mettez un raccord en T a la sortie du reservoir
une durite transparente le long ud cadre ou là ou vous verrez bien le niveau
un gicleur au bout (pour une petite mise a l'air)
mettez de l'essence et come par magie vous savez jusqu'ou il reste de l'essence
elle est pas belle la vie?
Pas mal Ton idée taurais des photos pour nous expliquer ca en detaille ??
bah c'est ce qu'a dit Namnuts... yen aqui lisent les sujets
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#19
Posté 29 January 2006 - 20:52
Moi aussi ça m'interesse grandement !!!
Comme je compte venir au boulot (~70 km) avec mon pocket en passant par l'A25 j'ai pas beaucoup de station essence.. donc ça serait pratique...
sinon l'utilisation d'un "camel bag" de chez décathlon comme ça tu as toujours 1-2 L dans le dos au cas ou et tu peux ravitailler en course
mec t serieux en disant sa
#20
Posté 29 January 2006 - 21:01
Moi aussi ça m'interesse grandement !!!
Comme je compte venir au boulot (~70 km) avec mon pocket en passant par l'A25 j'ai pas beaucoup de station essence.. donc ça serait pratique...
sinon l'utilisation d'un "camel bag" de chez décathlon comme ça tu as toujours 1-2 L dans le dos au cas ou et tu peux ravitailler en course
mec t serieux en disant sa
C' est un comique lui
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