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Demarre mais cale!


18 réponses à ce sujet

#1 super Z

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Posté 12 November 2005 - 14:46

salut tout le monde!
Alors voila monproblème, je viens juste de finir mon rodage, et pis maintenant elle veut plus marcher! J'arrive a la demarrer du premier coup de tirette, mais elle tient 10secondes, et elle cale! Alors j'ai recommencé, mais elle cale entre 8 et 10 secondes, chrono en main!
Alors j'ai nettoyé le carbu, etc, mais rien n'y fais!
Si quelqu'un a une idée, je suis ouvert a toutes propositions.
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?

#2 guegoy

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Posté 14 November 2005 - 21:51

salut, as tu un filtre a essence ? si non, nettoie ton robinet d'essence car il se peut que des impuretés y soient coincées et qu'elles te bouchent ton arrivée d'essence ce qui pourrait etre la cause de ton probléme. En effet, l'essence peu couler plus lentement, ce qui fait que tu arrive a remplir ta cuve et ainsi démarrer, mais au bout d'un moment, ton débit d'essence n'est plus assez important, alors tu vide ta cuve et tu cale

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#3 Guillaume

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Posté 15 November 2005 - 14:11

Et la vis de ralenti ?

#4 guegoy

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Posté 15 November 2005 - 17:03

Et la vis de ralenti ?

Voir le message

c'est vrai ca ton ralenti est il bien réglé, desfois les pannes viennent de truc tout ###

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#5 super Z

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Posté 16 November 2005 - 18:58

Ouais le ralenti est correct, puisqu'elle marchait avant!
De plus, j'ai nettoyé le carbu en pensant a une ###### dedans, mais rien. De plus, j'ai un filtre a essence.
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?

#6 typhoon75

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Posté 16 November 2005 - 19:02

bienvenu chez nous .....

dans le monde des pocket bike chinoise :lol: :rire: :rire:

dans le mondes des emerdes a se creuser la tete pour une conneries

dans le monde du cambuit

dans le monde des crise de nerf a voulloir prendre sa pocket et la balancer par terre ..


voila en cler bonne ca me parait suspait tu peux toujours avancer avec ou pas

#7 guegoy

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Posté 16 November 2005 - 19:08

alors si je comprend bien tu arrive a démarrer mais elle cale a intervalle régulier. :blink:

tu as démonter et nettoyer ton carbu, même le robinet ?

si tu accélére quand tu la démare elle prend ses tours ou elle cale

ta essayé en essayant plusieurs position pour le starter

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#8 super Z

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Posté 16 November 2005 - 20:18

Voila c'est ca! Ca m'etonne moi aussi qu'elle cale a intervalle regulier!
Et oui, j'ai essaye plusieurs positions pour le starter, mais rien.
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?

#9 guegoy

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Posté 16 November 2005 - 20:27

alors la je vois pas :blink:

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#10 bob6600

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Posté 20 November 2005 - 14:49

j'ai eu ce problème hier et je ne sais pas pourquoi.. Je pense que ça doit etre le tube d'éssence qui devait etre un peu bouché et qui ne permetait pas un débit d'essence suffisant.. ça doit etre surement ça car le filtre à essence était pratiquement vide.. <_<
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#11 iroun

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Posté 21 November 2005 - 18:46

Voila c'est ca! Ca m'etonne moi aussi qu'elle cale a intervalle regulier!
Et oui, j'ai essaye plusieurs positions pour le starter, mais rien.

Voir le message

t'a un filtre a essence d'origine?il a quel age? il parait que les filtre d'origine se decompose a l'interieur avec le temp...
la mecanique c'est simple...faut juste pas etre ### ;)

#12 super Z

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Posté 21 November 2005 - 19:24

J'ai achete la pocket le 15 octobre! Mais c'est possible que ca vienne de l'arrivée d'essence; mais comme j'avais aussi 1 probleme d'embrayage et qu'elle etait en garentie, je l'ai ramene au Leclerc! Et pis ben il me l'ont remboursé! Si j'etais venu plus tot, j'en aurais eu une neuve, mais comme ils en avait plus en stock, ben j'suis remboursé. Je suis triste.
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#13 drazik

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Posté 16 December 2005 - 20:40

Vous le changez par quel type votre filtre a essence ? :ph34r:
La vie es trop courte !
Alors profite et brule la vie !

CARPE DIEM

#14 guegoy

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Posté 16 December 2005 - 20:50

ben tu va dans un hypermarché, magasin de mob ou de motoculture et tu demande un filtre a essence, pas trop gros ca sert a rien

tien voila une photo de filtre

Image IPB

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#15 drazik

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Posté 16 December 2005 - 21:19

"guegoy" je voulais dire par "quel type votre filtre a essence ?" Si il n'y avait un pas un degrés de filtration a respecter et bien je vais aller chercher sa a auchan sa va etre vite fait :merci:
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#16 thekingclaes

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Posté 16 December 2005 - 21:27

enleve ton mous qui est dans le filtre a air enfin dans la boite a air mois ame fesait sa et apres des que je l'ai enlever ben fini leproblème de calage

#17 Doc

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Posté 17 December 2005 - 02:33

Demonte ton flotteur, enleve le gicleur & souffle.

Pendant le rodage celui se bouche regulierement, surtout si tu utilises pas ta pocket pendant qqls jours avec la cuve encore pleine de melange a 4%
(Un film gras se pose sur le gicleur)
Tu as une vis de purge en dessous du flotteur apres chaque sortie pense a vider le flotteur. (uniquement pendant la periode de rodage)

Sinon tu as surement une bougie d'origine..change la !

tu restes en indice 6 ou 7 pour l'hiver (8 a 10 pendant l'ete)

Doc

#18 typhoon75

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Posté 17 December 2005 - 17:15

filtre a essence lol moi au bout de 1h30 il a casser alors hop virer et nouvelle durite.

#19 lulu74

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Posté 31 December 2005 - 19:06

Essay de mettre un filtre a essense et de démonter ton carbu pour netoyer la cuve, le pointo et le gigleur.
tu peut aussi essayer de changer ta durite d'essense ou de régler ton carbu grace au vis de richesse. (si tu cale augme ton entré d'air)
lulu 74
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