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un pot pour mon supermot


70 réponses à ce sujet

#1 vince033

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Posté 28 June 2005 - 21:01

je voudrais savoir s'il existe un pot pour mon supermot ?? :(
le pot de pb-r aura du mal a cause du reservoir, le ninja je sais pas et le zocchi non plus! :help: please
et jveu des photos a l'appuis !!! messieux les vendeurs car j'ai pas envie de mettre mon pocket en morceaux pour faire rentrer le pot :endesaccord:
:merci:

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#2 rhombeus

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Posté 28 June 2005 - 21:06

hello vince moi aussi je cherche un pot pour ma mx j ai le memeproblème que toi les pot ne passe pas a cause du reservoir et de l amortisseur donc si vous saver ou en acheter faite signe

#3 Tibo.91

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Posté 28 June 2005 - 21:42

C'est simple le mien est immobilisé pendant environ 2semaines je pense car la soudure au TIG ne conviendrait pas d'après mon pote soudeur... Bref il la enmené à son taf pour les faire au MIG, en clair pour laisser passer un pot racing il faut :

===> beaucoup de patience :(

==> tronconner la barre maintenant l'amorto haut

==> Même chose avec les pattes de fixation sur l'assise

==> réaliser de nouveaux supports pour y souder les accroches de l'amorto (qui au passage se tord comme une ###### sur le coté lol) ou alors comme moi le remplacer par un ou deux renforts

===> Consolider l'assise par de petites traverses et y souder une foisles mesures prises du pot les nouvelles pattes de fixation pour l'assise et réhausser celles à l'avant

======> le reservoir sera moins exposé mais je vais y mettre quand même du carbonne... bref le modèle est jolie mais niveau boost c'est la ######

#4 fpol

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Posté 29 June 2005 - 07:03

En fait ce qui serait cool que quelqu'un qui a un pot comme ca nous donne les cotes exactes comme ca on pourrait voir si ca passe.

Les watts sans la motricité ca sert à rien...


#5 _fizik*

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Posté 29 June 2005 - 09:46

Ce pot devrait aller sur vos pocket type supermot :

Image IPB

#6 vince033

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Posté 29 June 2005 - 12:03

Ce pot devrait aller sur vos pocket type supermot :

Image IPB

Voir le message


oui mais pikotbike la est apparement il est pas top!

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#7 anthoRF

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Posté 29 June 2005 - 12:13

c tjr mieu que l'origine puis ça a l'air d'etre du BOLT-on...
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#8 minisupermot

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Posté 29 June 2005 - 21:51

IMGP1475.JPG IMGP1471.JPG

pour ma part j'ai comandé le zocchi

plusieurs probleme se presente

la bride du pot n'est pas parrelle a la sortie du cylindre

le pot touche le cadre de partout

le pot touche le reservoir en plastique.

C'est vraiement dommage car il a une super gueule et le volume me parait vraiement bien.

donc j'envisage de couper au niveau de l'entrée du pot pour l'aligner,

de deformer un peu le pot afin qu il ne touche plus le reservoir,

resouder une pate de fixation

voir photos

alors messieurs les vendeurs

q'avez vous comme solutions???????

j'ai encore d'autres photos

Miniature(s) jointe(s)

  • IMGP1474.JPG


#9 fpol

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Posté 30 June 2005 - 07:12

Tu pourrais nous donner les dimensions (ø longueur etc...) car les cadre des minimotards sont super différent d'un modèle à l'autre.
Merci :cool:

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#10 OxO

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Posté 30 June 2005 - 10:21

moi ca fait un mois que je cherche un pot et j'en est pas encore trouver pour mon supermot' :angry: :angry:
OxO le mécano hihi

#11 vince033

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Posté 30 June 2005 - 11:01

ptin ouai ca craint qand mem de tout découpé!!!

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#12 guez

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Posté 30 June 2005 - 11:41

tu m'étonne que ca craint!!!

#13 anthoRF

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Posté 30 June 2005 - 11:44

c ça qu'est bon :buzz:


ya pa moyen de remonter le reservoir pluto que de decoupé le pot ?
a vrai dire avec t foto je voit pa bien mais je pense que san toucher au pot c peu etre fesable...fo vori sur la bestiole :)
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#14 _fizik*

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Posté 30 June 2005 - 11:50

Sinon vous mettez un kit haute compression comme celui-ci :

Image IPB

sa sera peut etre un peu mieux kun pot :buzz:

#15 vince033

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Posté 30 June 2005 - 12:13

ben si ta pas de pot ce kit te raportera qu'un trou dans le porte feuille !!!
regarde première bidouille sur une mob c'est pot et carbu :( donc pareil pour un pb surtout que les pots d'origines sont des vrai merdes!

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#16 Tibo.91

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Posté 30 June 2005 - 12:48

c'est vrai que c'est pénible pour tous les supermots, mais une fois coupé souder, ptite plaque de carbonne pour le reservoir, pensez aux perf :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: je pense que le jeu en vaut la chandelle, et je vous raconte même pas une fois le kit 50 monté :P

pour ma part j'attaque la découpe du cadre après ce week end donc photos en exclu de "comment faire passer un pot sur supermot lol"

#17 Cruz

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Posté 30 June 2005 - 13:54

Ha j'attend avec impatience parce que je ne sais toujours pas quoi mettre comme pot. Avec l'amortisseur c'est impossible et puis c'est vrai c'est la base du gonflage des moteurs 2T si t'as pas un bon pot tu peux pas obtenir de bonnes perf.
Ce serait super que notre ami PB-R se penche sur le problème, si il pouvait nous dégoter un petit pot que l'on monte sans modifs ce serait trop cool et puis je pense qu'il en vendrait pas mal!!!!!!!!
(J'éspère que tu m'entend PB-R) :merci:

#18 rhombeus

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Posté 30 June 2005 - 14:13

Ha j'attend avec impatience parce que je ne sais toujours pas quoi mettre comme pot. Avec l'amortisseur c'est impossible et puis c'est vrai c'est la base du gonflage des moteurs 2T si t'as pas un bon pot  tu peux pas obtenir de bonnes perf.
Ce serait super que notre ami PB-R se penche sur le problème, si il pouvait nous dégoter un petit pot que l'on monte sans modifs ce serait trop cool et puis je pense qu'il en vendrait pas mal!!!!!!!!
(J'éspère que tu m'entend PB-R)  :merci:

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OUI je confirme PB-R si tu nous entend sa sera super cool :cool:

#19 PB-R

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Posté 30 June 2005 - 14:58

ben oui je sais pour les supermots, c est pas fabrique,
donc lancer une fabrication specialement pour n est pas evidente
volumes de vente /marche/prix, d autant que la aussi sur ces modeles il ya plusieurs cadre, avec mono amortisseur ou double, et les doubles, ils ne sont pas tous positione pareille, donc encore plus de complexite.
tel : 1 800 804 1595 USA

#20 minisupermot

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Posté 30 June 2005 - 15:59

voici d'autres photo de plus loin du zocchi, pour la question du typ :moto: e de cadre c'est la version sans amortiseur, voir photo

IMGP1494.JPG
IMGP1495.JPG
IMGP1496.JPG



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