Bonjour,
Voila, quand j'ai voulu changer les plaquettes de frein de la galaxy, j'ai touché au frein a main
Conséquence, le frein a main se serrait après deux crans et maintenant je dois lever le frein à main à fond pour que ça tient et encore.
est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment resserrer le frein à main.
Merci a tous.
Ford Galaxy de 2004
8 réponses à ce sujet
#2
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Posté 30 September 2011 - 18:03
salut
ses un reglage automatique,normalement,tu actionne plusieurs fois ton frein a mains!!
si sa marche pas,tu sera obligée de redemontée,pour le réglée a la main
ses un reglage automatique,normalement,tu actionne plusieurs fois ton frein a mains!!
si sa marche pas,tu sera obligée de redemontée,pour le réglée a la main
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#3
zady
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Posté 30 September 2011 - 18:15
salut
ses un reglage automatique,normalement,tu actionne plusieurs fois ton frein a mains!!
si sa marche pas,tu sera obligée de redemontée,pour le réglée a la main
je dois redemonter quoi ?? les plaquettes ou le systeme du frein a main?
#4
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Posté 30 September 2011 - 18:16
ses des plaquettes a l’arrière,ou des mâchoires de frein?
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#5
Nico
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Posté 30 September 2011 - 19:30
ses des plaquettes a l’arrière,ou des mâchoires de frein?
Le galaxy se doit être des plaquettes à l'arrière.
T'as un câble qui à mal du être remonter selon moi !
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#7
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Posté 01 October 2011 - 16:39
tient,j'ai ça sur ma RTA
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#8
Nico
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Posté 01 October 2011 - 22:17
Pour moi ton soucis viens du coté gauche, comparer tes photos.
Coté droit:
Coté Gauche (tu n'as pas de retour on dirait):
Envoie pas mal de dégrippant au niveau de l'écrou (flèche jaune) mais par derrière. Ne fais pas de jaloux mais en aussi sur l'autre étrier, au niveau du réglage des câbles de frein et au niveau des ressorts de rappel (sur les étriers).
J'avais eu ce même problème avec un Renault Trafic. J'avais déposé l'étrier et je lui est mis du Dégrip 5 toute la journée à l'endroit de la flèche jaune.
Et j'ai jamais eu de soucis avec !
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#9
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Posté 01 October 2011 - 22:18
J'ai oublier de dire, tu peux jouer avec la patte aussi pour bien faire pénétrer le Dégrip 5 !
Pour moi ton soucis viens du coté gauche, comparer tes photos.
Coté droit:
Coté Gauche (tu n'as pas de retour on dirait):
Envoie pas mal de dégrippant au niveau de l'écrou (flèche jaune) mais par derrière. Ne fais pas de jaloux mais en aussi sur l'autre étrier, au niveau du réglage des câbles de frein et au niveau des ressorts de rappel (sur les étriers).
J'avais eu ce même problème avec un Renault Trafic. J'avais déposé l'étrier et je lui est mis du Dégrip 5 toute la journée à l'endroit de la flèche jaune.
Et j'ai jamais eu de soucis avec !
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