Bonjour chers mécaniciens!!!
J'ai découvert la source d'un problème avec ma voiture mais je dois maintenant trouver la pièce qui est très rare...
C'est un MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor) pour une Célica GT 1991 2.2L qu'il me faut. Ayant fait des recherches, le seul résultat que j'ai est le suivant: http://cgi.ebay.ca/w...t...p;rd=1&rd=1
C'est un MAP sensor a prix abordale mais ne m'y connaissant pas eaucop en mécanique, j'ai besoin de votre aide pour me confirmer que cette pièce peut aller sur ma voiture.
Merci beaucoup pour votre attention, votre patience et votre aide!!!
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MAP Sensor, quel modèle prendre?!?
07 July 2007 - 16:22
Je me présente!!!!
15 June 2007 - 06:10
Bonjour!!!!!! Jai 18 ans, je suis au Québec et je couduit depuis seulement 2 ans. J'ai acheté une Célica GT 1991 2.2L il y a de cela 2 semaines, j'adore cette voiture mes les problemes que je découvrent me font mal au coeur!!!
Sinon, j'étudie en mécanique du batiment, je suis fiancé avec ma copine depuis le 24 décembre 2005 et ça fait 3 ans et 16 jours que nous sommes en couple.
Si vous avez des questions, allez-y! Je vous répond dès que je le peux, malgré les 6 heures qui nous séparent!!!
Sinon, j'étudie en mécanique du batiment, je suis fiancé avec ma copine depuis le 24 décembre 2005 et ça fait 3 ans et 16 jours que nous sommes en couple.
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Probleme sur ma nouvelle voiture :'(
15 June 2007 - 06:02
Bonjour tous le monde, je me présente, Jean-François. J'ai 18 ans et je vis au Québec. Je suis heureux d'avoir découvert ce site qui semble aider plusieurs personnes!!!
Mon probleme est le suivant. J'ai acheté une voiture il y a une semaine, c'est une Célica GT 1991 2.2L. J'adore le look de cette voiture! Quand j'arrête a un feu rouge, les révolutions du moteur baissent et remontent entre 400-800 rpm et parfois, elle baissent à 0 et le moteur s'éteint! Je sens le moteur vibrer assez puissament. Parcontre, si je met le moteur au neutre lors des arrêts complets, le problême semble beaucoup moins grave, les rpm restant entre 700-1000. J'ai été faire changer le filage et les bougies mais ça n'a pas réglé le problème... si vous avez une idée de ce que peut être le probleme, des questions ou des suggestions a faire pour m'aider à le découvrir le problême, je vous serais extrêmement reconnaissant!
Merci beaucoup et passez une belle journée!!!
Mon probleme est le suivant. J'ai acheté une voiture il y a une semaine, c'est une Célica GT 1991 2.2L. J'adore le look de cette voiture! Quand j'arrête a un feu rouge, les révolutions du moteur baissent et remontent entre 400-800 rpm et parfois, elle baissent à 0 et le moteur s'éteint! Je sens le moteur vibrer assez puissament. Parcontre, si je met le moteur au neutre lors des arrêts complets, le problême semble beaucoup moins grave, les rpm restant entre 700-1000. J'ai été faire changer le filage et les bougies mais ça n'a pas réglé le problème... si vous avez une idée de ce que peut être le probleme, des questions ou des suggestions a faire pour m'aider à le découvrir le problême, je vous serais extrêmement reconnaissant!
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