DANY 307 SW

Merci pour tes réponses frenatho !C'est sympa.

Comment je fais pour regarder les messages d'alertes ???
"As tu regardé les messages d'alertes qui sont mémorisés sur ton ordinateur ?" , je ne sais pas comment faire ...

-Ta voiture fume t'elle plus qu'avant ? NON
- Pour la puissance "à chaud", j'ai des doute puisque j'ai l'impression d'avoir un veau ...
- Pas plus d'huile.

Merci pour les réponses

"As tu regardé les messages d'alertes qui sont mémorisés sur ton ordinateur ?"
Quelqu'un peux me dire comment faire ,???

Mon probleme a été solutionné par Peugeot, c'etait un petit tuyau de dépression du turbo avec un cout de 8 € associé a 180 € de MO
Je trouve de l'abus dans la MO, pas vous ?
Merci de vos commentaires a ce sujet

As tu regardé les messages d'alertes qui sont mémorisés sur ton ordinateur ?
Ta voiture fume t'elle plus qu'avant ?
Quand tu dis que ton turbo se déclenche à chaud, tout d'abord c'est une petite erreur technique car un turbo fonctionne en permanence logiquement mais c'est vrai que la puissance se fait plus ressentir à un certain nombre de trs/mi. par contre, as tu la même puissance qu'avant lorsque tu sens qu'il "se déclenche" ?
Consommes tu plus d'huile qu'avant ?
Les raisons peuvent être consécutives à une gestion électronique qui fait des siennes, seul le garage avec la petite valise électronique pourra te le dire, ou un turbo qui te lâche mais pour ça, faudrait que tu répondes aux questions posés ci-dessus...

Merci pour tes réponses frenatho !C'est sympa.

Comment je fais pour regarder les messages d'alertes ???
"As tu regardé les messages d'alertes qui sont mémorisés sur ton ordinateur ?" , je ne sais pas comment faire ...

-Ta voiture fume t'elle plus qu'avant ? NON
- Pour la puissance "à chaud", j'ai des doute puisque j'ai l'impression d'avoir un veau ...
- Pas plus d'huile.

Merci pour les réponses