J'ai vu que quelques tentatives avaient été faites pour créer un post similaire. Mais apparament sans grand succès...
Donc je tente ma chance :
Adresse : Boulevard de tilsit 95290 L'ISLE ADAM
Ville : L'isle Adam
Lieu : Parking du centre commercial
Particularité : Aucune habitation à 2 km à la ronde.
Accessible uniquement le dimanche (c'est un centre commercial hein ^^)
Vue aérienne :
Plan :
Voila à vous de jouer
N'hesitez pas montrer plans, photos et tout et tout hein ^^
Et si conditions d'accès il y a, precisez les
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Coin où tourner en pocket
10 May 2008 - 11:15
Peinture de carenage et modification pocket
09 May 2008 - 22:53
Bonsoir à tous ^^
Et bien voila avec un ami, nous nous sommes lancé dans la modif' d'une pocket
C'est une pocket racing à la base.
Nous avons tiré les pièces d'une pocket defectueuse qui n'a jamais voulu démarrer (elle sera donc notre filet de sécurité en cas de foirage violent XD)
ETAPE 1 : Le pot
Nous avons commencé par le changement du pot (l'origine avait subit un trou dans la route...). Mais le nouveau modèle avait un souci de sortie d'air.
Nous avons donc commencé par le modifié de la sorte :
Le résultat est bluffant !
Plus de démarrage et un bruit plus grave, plus masculin en quelque sorte
Et pour presque rien puisque nous n'avons eu besoin que d'un tube de cuivre diam 22 de 20cm et d'un peu de laine de roche (je ne compte pas l'huile de coude et la perceuse )
ETAPE 2 : Le carénage
Pour les carénages, nous avons conjointement fait une allergie au garde boue arrière ainsi qu'a la bulle...
Du coup on se retrouve plus ou moins avec une pocket street
Pour commencer, nous avons pris la décision d'aller au bout des choses en enlevant toute la peinture du carenage central pour repartir sur une base vierge.
Pour cela une bonne ponceuse circulaire et du papier de grammage 80 feront tout à faire l'affaire ^^
Première "mauvaise surprise" : il y a 2 couches de peinture...
He oui :/ Une de rouge pour les flammes qui recouvre absolument tout et le reste en noir peint par dessus...merci les chinois
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D'autres photos et la suite de la modif viendront par la suite. Une petit spoil pour la suite : les couleurs seront du noir metallisé et du bleu metallisé
Et bien voila avec un ami, nous nous sommes lancé dans la modif' d'une pocket
C'est une pocket racing à la base.
Nous avons tiré les pièces d'une pocket defectueuse qui n'a jamais voulu démarrer (elle sera donc notre filet de sécurité en cas de foirage violent XD)
ETAPE 1 : Le pot
Nous avons commencé par le changement du pot (l'origine avait subit un trou dans la route...). Mais le nouveau modèle avait un souci de sortie d'air.
Nous avons donc commencé par le modifié de la sorte :
Le résultat est bluffant !
Plus de démarrage et un bruit plus grave, plus masculin en quelque sorte
Et pour presque rien puisque nous n'avons eu besoin que d'un tube de cuivre diam 22 de 20cm et d'un peu de laine de roche (je ne compte pas l'huile de coude et la perceuse )
ETAPE 2 : Le carénage
Pour les carénages, nous avons conjointement fait une allergie au garde boue arrière ainsi qu'a la bulle...
Du coup on se retrouve plus ou moins avec une pocket street
Pour commencer, nous avons pris la décision d'aller au bout des choses en enlevant toute la peinture du carenage central pour repartir sur une base vierge.
Pour cela une bonne ponceuse circulaire et du papier de grammage 80 feront tout à faire l'affaire ^^
Première "mauvaise surprise" : il y a 2 couches de peinture...
He oui :/ Une de rouge pour les flammes qui recouvre absolument tout et le reste en noir peint par dessus...merci les chinois
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D'autres photos et la suite de la modif viendront par la suite. Une petit spoil pour la suite : les couleurs seront du noir metallisé et du bleu metallisé
Mise au point grammaticale
09 May 2008 - 21:58
Bonsoir à tous !
Bon je pense que je vais passer pour le chiant de service mais quelqu'un devait bien le faire un jour...
Il y en a marre des fautes de français/orthographe/grammaire abérantes !
Autant l'orthographe n'est pas mon fort, autant, faire un effort n'est pas compliqué !
Faites donc un peu attention !! Je ne parle pas des "s" a la fin des mots, ça on s'en tripote. Je parle des fautes du type "Tousse" à la place de "tous" !
C'est pourtant pas dur de vérifier l'orthographe des mots, ne serait-ce que sur Google !!
Donc merci de vous relire un peu et de réflechir avant d'écrire des conneries grosses comme vous !
Bon je pense que je vais passer pour le chiant de service mais quelqu'un devait bien le faire un jour...
Il y en a marre des fautes de français/orthographe/grammaire abérantes !
Autant l'orthographe n'est pas mon fort, autant, faire un effort n'est pas compliqué !
Faites donc un peu attention !! Je ne parle pas des "s" a la fin des mots, ça on s'en tripote. Je parle des fautes du type "Tousse" à la place de "tous" !
C'est pourtant pas dur de vérifier l'orthographe des mots, ne serait-ce que sur Google !!
Donc merci de vous relire un peu et de réflechir avant d'écrire des conneries grosses comme vous !
Pocket neuve qui ne démarre pas
26 April 2008 - 20:53
Bonsoir à tous !
Je suis le malheureux possésseur d'une pocket qui refuse obstinément de démarrer.
Pour commencer rappelons quelques faits important :
- J'ai acheté cette pocket il y a 1 an;
- Je l'ai achetée à la brocante moto d'elbeuf.
Avec un amis mécanicien nous avons tenté les choses suivantes :
- Utilisation de StarPilot;
- Démontage du carbu et remontage;
- De fait vérification des transfert;
- Changement de la bougie;
- Verification de l'étincelle (il y en a une)
- Il semble y avoir de la compression (quand je tire sur le lanceur, il y a une resistance normale)
Donc pour le coup je ne sais plus dans quelle direction chercher...
Y aurait-il parmis vous des gens qui pourraient m'aider par des conseils ou, le must, je peux me deplacer dans le val d'oise et alentour.
Merci par avance
Je suis le malheureux possésseur d'une pocket qui refuse obstinément de démarrer.
Pour commencer rappelons quelques faits important :
- J'ai acheté cette pocket il y a 1 an;
- Je l'ai achetée à la brocante moto d'elbeuf.
Avec un amis mécanicien nous avons tenté les choses suivantes :
- Utilisation de StarPilot;
- Démontage du carbu et remontage;
- De fait vérification des transfert;
- Changement de la bougie;
- Verification de l'étincelle (il y en a une)
- Il semble y avoir de la compression (quand je tire sur le lanceur, il y a une resistance normale)
Donc pour le coup je ne sais plus dans quelle direction chercher...
Y aurait-il parmis vous des gens qui pourraient m'aider par des conseils ou, le must, je peux me deplacer dans le val d'oise et alentour.
Merci par avance
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