Yoshimura

Salut Doudouchka,
les controles réalisé lors du CT sont fait sans démontages. C' est d' ailleurs precisé sur le PV qui t' es remis à l' issue du passage.
En exagerant à peine, on peux dire que du moment que la voiture freine sans désequilibre, c' est bon. Ensuite, que les plaquettes soient bonnes ou mortes, c' est pas grave du moment que l auto freine droit....
C' est vrai que certains montages permettent de voir a peu pres le niveau d' usure des plaquettes, mais ça reste au jugemet du controleur, et libre à lui de le mentioner ou pas.
Ce qui me chagrine le plus dans ta mésaventure, c' est que ton garagiste ne se sois pas apperçus de l' état de tes plaquettes lors de sa première intervention, car pour changer des pneus, faut enlever les roues. Et quands les roues sont déposées, bein faut qund même admettre qu' on a une vue imprenable sur les paquettes......Donc, il aurrai du te prevenir ce jour là.
Pour les pneus, faut m' expliquer comment le controleur arrive a voir des hernies.........Invisible à l' oeil nu....
En resumé, je sais pas si il y a arrangement entre le garage et le centre de CT, mais il y a de quoi se poser malheureusement la question.....

@+++

Exact Neoto, mais AMG ne resigle pas pas ces productions, vu qu' ils sont les préparateurs officiels Mercedes.
En revanche, Brabus ressigle et renomme les voitures. ( une vraie Brabus se reconnais à sa carte grise, où n' est plus inscris "Mercedes" mais "Brabus")
Par contre, Carlsson, je sais pas si c' est pareil, ou si il n' y a que l' insigne qui diffère.
Sinon, pour en revenir au blazon mystère, je n' en est pas la moindre idée......

La couroie d' accesoire est tendue grace a un galet tendeur dynamique.
Logiquement t' as du l' actionner pour pour pouvoir remplacer ta pompe de DA....
Bref, il est juste en dessous de ta pompe, et se manipule à l' aide d' une longue clé à oeil de 16mm.
La tension est ensuite automatique. Pas de reglage possible.
@+

Salut Magnolia,
je confirme les dires de ton concessionaire:
Picasso 1,6 HDI 110 Cv l' echange de la distribution est bien prévu à 240 000 kms, ou 10 ans.
pour le tarif, il me semble correct, sans plus....
Faut voir si il fournis une garantie dessus, si il a été suivis dans le réseau Citroen, si le carnet est a jour, etc.....
@+

C'est peut-être le sigle d'un préparateur... j'ai l'exemple en tête d'un préparateur Mercedes qui resigle ses voitures mais je ne reviens plus sur le nom

les plus connus sont Brabus et Carlsson.