jeff37s

Grand Merci pour tes bons conseils Samymorgan !!
Alors je viens juste d'enmenner le vehicule chez mon garagiste , et apparement il s'ait d'ou viens le problème !
lorsque j'avais regarder la dernière fois avec mon beau frere , nous avions remarqué sous l'evacuation d'eau (sous le pare brise) au niveau de la roue Av.droite , qu'il y avais là une gaine de cable qui rentre dans l'habitacle , ou il manquais visiblement un joint qui dois se placer autour de cette gaine et dans la carrosserie donc !
nous y avons injecter de la mousse (qui gonfle ! oublier le nom ? ) , mais mon garagiste viens de me dire que cette mousse en question n'est pas faite pour l'etancheité , donc la mousse devais s'imbiber d'eau , et celle ci devais donc passer quand meme !! d'ou ma surprise lors de la dernière grosse averse
voilou , donc laissez plutot faire les pros lol , c vrai que ça peux etre pratique de bricoler soi meme mais bon là ...
ils vont donc mettrent le joint manquant et tout devrais etre ENFIN OK !!!!!!!

Merci beaucoup Samymorgane !!
Je dois l'enmener au garage Lundi , et c'est bien ce que m'a dit mon garagiste , ils doivent s'y mettrent à deux ; un qui arrose et l'autre qui cherche la fuite avec une pile !!
mais cela va me couter double tarif !! vu qu'ils seront deux dessus !
mais bon , j'espère qu'ils trouveront , car si ils passent une ou deux journées , je vais avoir une note très salée !! et c'est pas sur encore qu'ils trouvent ??
j'en ai bien peur , vu que l'ancien proprio du vehicule avais enlever les caches sous le vehicule , pour laisser evacuer l'eau , je crains fortement que le problème soit dur à trouver ? j'espère pas !! enfin , je vous tiendrais au courant
et c'est bizarre car nous avons deja bien longuement arrosé le pare-brise sans decelé aucune fuite !!
j'ai vu sur un forum qu'un gars ayant le meme vehicule (astra break) avais une fuite qui venais des barres se trouvant sur le toit ( galerie ) donc je vais leurs demander d chercher par là aussi en esperant un miracle !! .... ???
++

Salut,

Je ne connais pas tres bien les Opels, mais comme tu le dits, il y a effectivement des minis cache en plastique qui se mette en dessous de la voiture, et ceci soit pour aider à l'évacuation d'eau, soit pour éviter qu'elle ne rentre dans la voiture !!!!

Ceci est à regler en priorité !

ah non du tout ! les caches , lorsque j'ai acheté le vehicule , n'y etaient pas ,alors qu'ils devraient y etre !!
ils les ont enlevés car apparement l'ancien proprio n'as pas chercher d'ou venais la fuite , il laissait le planchet se remplir d'eau pour que sa s'evacue donc par les trous sous la voiture , qui doivent etre fermé par ces capuchons en question !
car là mon planchet est completement imbibé d'eau , jusqu'a l'arrière du vehicule d'ailleurs ! avec le temps ça va certainement pourrir , et en + il y a tout plein de cables electriques qui passe par là !
je sais plus quoi faire help !!

c'est un break astra 1.7 td , je recherchais un break et celui ci etait pas mal , je n'ai pas chercher trop longtemps car dans ma region ( la Tourraine) il n'y avais pas trop de break en occas .
Il est vrai que d'un coté ;je me dit que l'on me remet mon moteur quasi complet à neuf ! enbrayage, boite de vit , et maintenant peut-etre culasse ? soupapes ? ...??
je vais attendre que l'expert de la garantie me dise : qui prend en charge et quoi ?? pour les reparations ! ça devrais logiquement se retourner contre ceux qui ont changer le kit distri !
si c negatif pour moi , je demande le remboursement au vendeur !
pour l'assitance juridique : si qq'un pourrais me dire comment je pourrais les contacter ? peut-etre par mon assureur ??

de quelle anneé ce break?l'assistance juridique est a voir avec votre assureur car incluse a votre contrat.

de 1999 , et merci encore pour vos conseils

c'est un break astra 1.7 td , je recherchais un break et celui ci etait pas mal , je n'ai pas chercher trop longtemps car dans ma region ( la Tourraine) il n'y avais pas trop de break en occas .
Il est vrai que d'un coté ;je me dit que l'on me remet mon moteur quasi complet à neuf ! enbrayage, boite de vit , et maintenant peut-etre culasse ? soupapes ? ...??
je vais attendre que l'expert de la garantie me dise : qui prend en charge et quoi ?? pour les reparations ! ça devrais logiquement se retourner contre ceux qui ont changer le kit distri !
si c negatif pour moi , je demande le remboursement au vendeur !
pour l'assitance juridique : si qq'un pourrais me dire comment je pourrais les contacter ? peut-etre par mon assureur ??