Maurice006

Salut à tous

J'ai une renault scenic boite auto de 1999 qui est resté 3/4 ans dehors. Vu l'état du véhicule (rouille sur les essieux + gente, et sûrement tout le dessous pas en forme) les réparations valent pas le coup je pense.
On m'a conseillé de démonter les pièces récupérables pour ensuite les vendre  avant d'envoyer le véhicule en casse.
 

N'y connaissant rien en mécanique, je pensais demander de l'aide sur allovoisin à un mécano qui voudrait bien m'aider à démonter les pièces encore revendables.
Ma question est : Quelles pièces sont d'après vous récupérables pour une revente à des particuliers ?
 

Quelques précisions :

L'intérieur de la voiture est propre (siège, volant, tableau de bord, tapis)
Tout ce qui est sous le capot semble en état correct je vous mets quelques photos.
Pneus et intérieur abimés (photos)
Merci d'avance

Photos de la voiture : https://ibb.co/k97Xq4D

Pour la revente, tu peux récupérer : sièges, volant, tableau de bord, tapis, batterie si bonne, alternateur, démarreur, certains éléments du moteur et de la boîte si pas trop rouillés, phares et feux, rétros, vitres, et éventuellement les jantes/pneus encore corrects. Après, un mécano pourra t’aider à démonter proprement.

 

La Cour de Cassation a déclaré (mars 2020) que les chauffeurs d’Uber sont bien des salariés : enfin ! le développement important d’emplois « uberisés » implique des risques spécifiques pour ces travailleurs indépendants fictifs et présentent beaucoup d’inconvénients pour la santé et la sécurité du travail avec de la précarité, et peu de prévention des risques professionnels et de protection sociale : https://www.officiel...mes-de-services

 

Enfin une décision qui clarifie les choses ! Les chauffeurs Uber méritent vraiment la protection sociale et des conditions de travail correctes.

Salut ! Si le pignon est bloqué même moteur au point mort, y’a sûrement un souci de montage ou de boîte grippée. Vérifie que la chaîne n’est pas trop tendue et que le moteur tourne librement sans la roue. Sinon démonte le carter pour voir si le pignon ou l’axe est coincé.

Si t’as de l’étincelle, de l’essence et de la compression, c’est souvent un souci d’allumage mal calé ou de mélange trop riche/pauvre. Vérifie le calage du volant magnétique et essaye avec un peu d’essence directe dans le cylindre pour voir si ça pète un coup.

Salut ! Oui clairement, vu l’état du véhicule, le mieux est de récupérer les pièces encore exploitables. Pour la revente, concentre-toi sur l’intérieur : sièges, volant, tableau de bord, autoradio et commandes diverses. Les éléments extérieurs comme les phares, rétros ou pneus en bon état peuvent aussi partir facilement. Sous le capot, certaines pièces moteur peu touchées par la rouille, alternateur, démarreur, pompe à eau, batterie fonctionnelle, valent le coup. En revanche, si le dessous est trop rouillé, évite le châssis et les pièces sous la voiture, c’est compliqué et risqué. L’idéal reste de faire vérifier tout ça par un mécano avant de démonter, surtout si le véhicule est stocké sur un ascenseur pour voiture 75, afin de gagner du temps et éviter les mauvaises surprises.