james-morison89

Le plus dur sur ce modèle, c'est souvent de trouver le juste milieu entre garder le jus d'époque et la fiabiliser pour pouvoir rouler sereinement. Entre le circuit électrique en 12V (si elle a été modifiée) et la chasse à la rouille perforante, c'est un boulot de passionné

__________________________________

Ce fiable service

Franchement, le TD5, c'est un peu le dernier des "vrais" Disco pour les puristes. On adore son moteur 5 cylindres qui a un bruit super typique, mais faut être honnête : c'est une relation amour-haine. Soit tu tombes sur un exemplaire increvable, soit tu passes tes week-ends à surveiller le faisceau d'huile ou la suspension pneumatique qui fait des siennes.

Ceci dit, une fois bien préparé et fiabilisé, c'est un compagnon idéal hors des sentiers battus. Il a ce côté baroudeur à l'ancienne que les SUV modernes n'auront jamais, et en franchissement, il en remontre encore à beaucoup. Faut juste pas être pressé sur l'autoroute et avoir une caisse à outils pas trop loin au cas où !

C'est une victoire pour la protection sociale des chauffeurs, même si ça bouscule pas mal l'économie du secteur. D'ailleurs, quand on voit la fiabilité de services plus structurés, on se dit que le statut d'indépendant "façon plateforme" était souvent une zone grise un peu bancale. Au final, qu'on soit pour ou contre, cette décision rappelle juste qu'on ne peut pas contourner le droit du travail simplement avec une application.