Mowgli13jungle

bonjour tous le monde jai acheté un peugeot jet force c-tech année 2006 il marchait et roulait impeccable jai recement changer de carbu javais un 12,5 je suis passer au 17,5 dellorto je ne sais pas dou sa peut provenir le problème mais il pète du pot quand jessaye de le kick et il ne démarre pas alors la compression y est besoin daide si quelquun pourrait savoir sa marrangerait grandement merci

 

tu aurais du créer un nouveau sujet.

 

Tu a changé le carburateur sans rien faire d'autre?

Hey salut les amis voilà donc après avoir changer d'allumage jouer Avec des mass aucun résultat après deux Trois jour de rechercher intensive j'ai rebrancher le carbu d'origine sur le qu'elle y avais deux masse relier dessus avec le choque automatique j'ai donc reconnecter le carbu d'origine juste à la tresse en laissant mon carbu 21 bien évidement et le scoot à redémarrer la roue tourne dans le bon sence alléluia j'aurais aimer savoir où je pourrais connecter c'est deux petite mass afin d'enlever le carbu d'origine qui traîne dans mon coffre mais qui et connecter à la tresse comme je vient de le dire merci pour vos réponse à bientôt