SiKoZ

Salut

Vérifie ta boite à clapets, sinon, démonte le boisseau (Tu dévisse le capuchon du carbu) et tu enlève doucement le cable d'accélération.

Ensuite, tu verras une barette jaune avec un clips, descend le au plus bas (+ d'essence) et essaye.

Salut

J'ai un pocket quad aussi, donc je peux t'aider.

Le moteur que t'as choisi sur Amazon est utilisé pour les pocket bike dite 'Sportives'

Il y a un pignon (6 à 10 dents) qui entraine directement la chaine pour faire tourner la roue, t'as une bonne accélération, mais t'as pas de détente.

Pour le pocket quad, c'est différent, il te faut un "double embrayage".

En gros, le truc noir comme tu dit, c'est pour démultiplier les tours du moteur, t'as la cloche qui est reliée à un pignon, qui est lui meme relié à un pignon par une chaine, qui va ensuite aller du pignon à la couronne de ton axe arrière.

Donc au final, quelque soi le moteur, tu pourras mettre ton "double embrayage" sur celui-là.

Bonne continuation

Salut janno86

Merci de ta réponse, mais un carbu ne s'use pas non ?

Le gars qui me l'a vendu m'a dit qu'il l'a passé au ultrasons (Genre pour bien décaper je pense)

Il est comme neuf.

Je pense que c'est la bougie... J'ai essayé de régler l'écart au niveau de l'électrode, c'était un peu mieux, mais au bout d'un moment -> "bwooooooooo..."
Je vais voir pour le kit, je ne compte pas l'acheter de suite

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