jhoan selgrad

Salut tout le monde,

J'ai cassé le bas moteur de mon booster naked 2010 ,J'ai remonté un bas-moteur de 2003.

j'ai remonté mon embrayage neuf ainsi que le variateur , j'ai aussi installé l'allumage neuf ainsi que cylindre, piston , conti.

Toutes ces pièces sont neuves j'ai de l'allumage de l'étincelle très nette à la bougie , l'essence arrive ;j'ai même mis de l'essence dans le cylindre , malgré tout 

cela je n'arrive pas à le démarré 

Si quelqu'un pourrait me dire si'il y a un problème de calage et comment on le cale.

La dernière fois que j'ai demandé à un concessionnaire sa m'a coûté 270 e et je n'ai eu que des problèmes.

Comment repère t-on quand le piston est au Point mort haut , dans quelle position doit être le volant moteur .

Merci d'avance pour vos réponse qui j'espère vont m'aider.

P.S= tout est d'origine