WiLouWaLa

Bonjour... ou bonsoir vu l'heure actuelle !

Mais ça dépendra surtout de l'heure à laquelle vous me lirez ^^

Merci à Camille pour son message m'indiquant cette section de présentation.

Je suis amateur question mécanique, j'habite dans le sud de la France et je vous avoue que je me suis inscrit ici pour essayer de trouver une solution à mon problème carburant :-/

Mais si je peux aider quelqu'un avec mon peu de connaissance, ce sera avec plaisir !!

Bonne continuation à tous ;-)

Bonjour.

Je viens vers vous après une bonne heure de lecture du forum car j'ai un soucis avec ma 307...

C'est un moteur 1.4 HDI 70, elle date de 2003 et avoisine les 185000km.

Au niveau des symptômes, le circuit d'alimentation en carburant semble se vider lors d'un arrêt prolongé et il faut que je réamorce pour pouvoir démarrer.

La durée d'arrêt empêchant le démarrage est variable mais jamais inférieure à 2 ou 3h...

Parfois il suffit de 3 heures d'arrêt pour qu'elle ne démarre pas et parfois, elle démarre (et roule) très bien après plus de 8h sur le parking.

Et de temps en temps, elle démarre puis cale au bout de quelques secondes, comme si il y avait un peu de GO restant dans le circuit puis de l'air derrière...

Ca me fait donc penser à une durite porreuse... comment en être sur pour ne pas acheter des pièces inutiles ?

Et comment savoir quelle pièce acheter étant donné que je n'ai trouvé aucun visuel sur oscaro ou d'autre sites du genre ? (ils semblent vendre l'araignée bien cher chez peugeot)

Merci de votre aide !

WiLou