NINJA

Plein de betises dans ce post.....
Je prefere esthetiquement les "courses" mais j ai pris un sm car la position est nettement moins desagreable. Tu pencheras nettement plus avec un sm qu avec une course (faut sortir la jambe les mecs). On est 5/6 potes avec des pockets dont 2 sm (comme la tof, le miens n a qu un amorto par contre), les autres ont des courses (xss a 99€), et on est toujours devant en sortie de virage. On a un petit rond point et on leur fait toujours l interieur au "courses". Nos sm accelere plus fort que leurs "courses" pour une vitesse a peu pres similaire ( la mienne est la moins rapide mais vu ce que je leur met au demarrage ils n ont de tte facon pas le temps de me remonter).
Pour ce qui est du carbu oublie car t a pas meme pas la place pour un filtre a air cornet donc un plus gros carbu c est mort.

C est sûr, sur ma gex 1000 le starter est automatique mais quand meme....
C est juste que la, apres avoir change et remis le carbu d origine, regle la richesse (elle est bonne, seulement l essence part dans le pot sans etre brulé meme sans filtre a air, donc pas trop riche, ca me le fait toujours donc il me reste la piste de l allumage (je suis pas un expert de l electronique). Je voulais juste savoir si ma supposition que ca viens de la bobine vous semble juste.
Merci quand meme