moussphy

oui j'ais les repere  et remis l'actuateur en accord avec les reperes

je n'ai pas de relais nommé sous le nom de K46 .

je verifierais demain si l 'electrovanne est alimenté

Par contre j'ai comme l'impression qu'il n'y a pas de pas gasoil dans la pompe, en demontant juste la tete de l'actuateur il n'y avait pas de gasoil alors que la premiere fois il y avait du gasoil qui a coulé si c'est le cas comment je peut faire réamorcer le circuit d'apres ce que je lis il faut faire tourner le demarreur pour les tdi mais depuis tout le temps que j'ai essayé de demarrer ca aurait du etre amorcé deja !

parcontre quand je met le contact l'aiguille dans l'actuateur  bouge et revient exactement en buté initiale et meme si j'appui sur l'accelerateur ca ne bouge pas est  ce normale ?

bonjour

oui il s'agit bien d'une pompe injection bosch VE

j'ai juste demonter la partie de dessus de la pompe je vous mets en photo ce que j'ai demonté en rouge . A l'interieur de cette partie il y a avait des fils electriques que j'ai du desoudre pour acceder au petit moteur electrique afin de le nettoyer .

Apres j'ai refai les conexion a l'etain plus poinsoné avec batterie (les connexions ne se touchent pas je pouvais faire glisser une lame de papier entre elles) .

Non actuellement le moteur ne demarre pas le demarreur touche il y a du jus mais ça lance pas .

il y a pas de gasoil qui arrive a l'injecteur pilote  ni celle d acoté

j'ai  demonter l'electrovanne en bleue  et enlever la goupille  mais la encore le gasoil n'arrive pas au injecteur
 

voici en fichier joint  une photo  du moteur je rapelle que c'est un moteur de 1,9l TDI 90 cv

bonjour
j'ai démonté l'actuateur et nettoyé c’était super sale je l' ai remis et le moteur a démarré le problème c'est que  j'avais peur que les soudures a l"interieur cedent avec les vibration du coup j'ai redemonté

pour faire une meilleurs soudure et lorsque j'ai remis  l'actuateur le moteur ne demarre plus le pire c'est qu'il n'y a plus de gasoil qui sorts dans aucun des injecteurs . l'electrovanne sur la pompe est ok

ps : il se peut que quand j'ai remis l'actuateur le regulateur dans le bas de la pompe a bougé est ce ce petit decalage emepche toatelement le gasoil dans aucun des tuyaux d'arrivé au injecteurs?.

c'est l'actuateur d'injection ?si je comprends bien toute la partie de la pompe a injection ?ce probleme peut il empecher totalement le demarrage du moteur?est ce qu'un nétoyage de l'actuateur peut resoudre le probleme?