BIGUP49

Bonjour

Je suis sur le point de faire l'acquisition d'un 4X4 Range Rover P38

Je recherche l'avis de propriétaire ou ex propriétaire de tel tout terrain.

Mon projet, allez dans le désert du sud du Maroc.

Voilà donc mes questions:

- Quel est le moteur le plus fiable dans la gamme?

- Est ce que c'est du bon 4x4 pour faire du tout terrain, mon cauchemar, m'enliser

- Niveau consommation, est ce que ça consomme beaucoup?

- Niveau confort, est ce que c'est confortable?

- Enfin niveaux pièces de rechange d'occasions: est ce que c'est facilement trouvables?

Je compte le prendre en Diesel et à moins de 2000 à 3000 euros.

Si vous avez d'autres 4x4 à me conseiller dans cette gamme de prix et pour cette utilisation, je suis preneur!

Merci à tous pour vos conseils d'experts.

Bonjour

ma voiture une Renault Safrane 2.2 DT roulait super bien hier.

ce matin en la démarrant, le voyant de frein, d'huile et d'eau sont restés allumés.

j'ai donc remis tout à niveau huile, frein, direction assistée et eau.

puis je l'ai prise en espèrant que ça s'éteindrait.

problème après 1 kilomètre, le freinage qui répond plus, le moteur qui se coupe et des claquements moteur qui claque!

je me suis arrêté aussitôt et je l'ai garé pour revenir chez moi en bus.

Remarque, après l'avoir garée, j'ai ouvert le bouchon d'huile et une fumée blanche en sortait avec une odeur de brûlé.

Merci pour votre aide, j'aimerai savoir si c'est grave en fait?

On m'avait fait la remarque de changer la courroie accessoire, est ce que ça peut être ça? ou la courroie de distribution?

Ce qui m'inquiète en fait c'est que ce soit une bielle qui a coulée ou un problème d'injecteur.

Comment ça se fait qu'entre hier et aujourd'hui tout lâche comme ça?

J'ai prêté mon véhicule entre temps est ce que si on met autre chose que du diesel le problème peut venir de là?

Je la montre à mon mécano demain je vous tiens au courant, mais j'aimerai bien avoir des avis entre temps.

Merci à tous et joyeuses fêtes!