Bonjour à tous voilà je vous explique mon problème: Il y à 3 mois j'ai changer mon injecteur pilote sur mon omega 2.5l td suite à une importante perte de puissance.
Cela à marcher un moment sans problème et puis un matin j'ai sentit quelques accoues, je m'explique;
Quand je passe les vitesse normalement, entre 2 vitesse c'est comme si le moteur s’arrêtait et dés que je rétrograde ou je j'appuie sur l'embrayage elle repart.
Je pense avoir trouvé de quoi sa vient. J'ai le tuyau de canalisation de la vanne EGR qui est percer, dans un garage que je connais bien on m'as dis que cela pouvait provenir de sa et le manque de puissance aussi.
Donc je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me confirmer ceci ou m'aiguiller sur la panne.
Merci d'avance.
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Salut à tous je me présente Tony Dusapin, je vis dans les vosges.
Je possède une Opel Omega B 2.5l td GL (moteur BMW 525tds) et j'ai quelques questions à poser et quelques petits soucis.
Merci d'avance.
Je possède une Opel Omega B 2.5l td GL (moteur BMW 525tds) et j'ai quelques questions à poser et quelques petits soucis.
Merci d'avance.
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