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Alors pour la butée je crois que je vais laisser tombé car il faudrai repercer des trous ,
sa ne corespond pas a ceux de la pocket enfin bon pour l'instant sa restera d'origine .

Je viens de commendais une pochette de joints , piston neuf et des feuilles de papier à
joints format A4 épaisseur 0.30 .

La suite arrivera dans quelque jours ( ou semaines !!! ) .

Pour les prépas c'est vrai que la majeur parti agrandisent les transferts , bas moteur ,
echappement mais bon on fait avec se qu'on as ... Je n'ais pas de fraiseuse et puis au
dremel je préfère pas tenté ! Aprés niveau finition il faut les outils adapté aux prépas ...


de vos reponses .

Alors pour la jupe du cylindre j'ai pris exemple sur ton tuto , reste plus qu'a polir , je mettrais des photos prochainement .

Pour les claptets je comptais faire une modif mais avant d'acheter des pièces pour
rien qu'en penser vous :



- remplacer la butée d'origine par une butée de clapet de 103 et mettre une grande lamelle en carbone .



Voila , bonne fêtes a tous .

Alors voila la suite .

Les photos ne sont pas trés net .

Le cylindre niveau echappement n'ai pas agrandi aux maximum .
Les transfert par contre sont assez grand sinon je passe a travers .




Pour le bas moteur on voit pas grand chose , mais bon c'est aligné au cylindre.



Je voudrais votre avis sur une modif des machoires d'embrayage pour les allégé ,
limer la partie en rouge . Risque de casser ???



Voila j'attend vos commentaires .(merci a KXrider pour son tuto )

Bonjour , merci d'avoir repondu . Je n'ais pas encore essayé pour le bas moteur . Voici une photo du cylindre niveau symétrie c'est pas trop ça mais je n'ais pas encore fini de le préparer . Me conseillerais vous d'agrandir aussi à l'embase des transferts ? Ou d'élargir encore ?