r4syl

Bonsoir à tous,
Moralité tout a été dit, si fumée blanche par le pot c'est que de l'eau passe dans l'échappement, ou le joint de culasse HS soit par surchauffe, soit pourri (très fréquents sur les moteurs TU de PSA), ou culasse poreuse voir fendue. Comme à dit Autocadrien, c'est du "quitte ou double", dans tous les cas il y a dépose repose culasse, remplacement du joint et des boulons de culasse, remplacement de la courroie de distribution si c'est une courroie, et qu'elle à plus de 8000 km à ma connaissance..., après peut s'imposer une épreuve et une éventuelle rectif de la culasse si elle n'est pas fendue.
Je suis d'accord avec Curieux, une rectif c'est environ 150 €, mais si on ajoute un joint, les vis de culasse, la dépose repose de la culasse, les tarifs qu'indique Autocadrien sont bien dans la fourchette. A moins de faire le travail soi-même en enlevant l'éventualité de la culasse fendue donc HS.

Bon courage.

Bonjour, je suis nouveau sur le site mais si je peux aider un peu... La fumée est comment ? Imprtante au démarrage, ou moteur chaud ou froid pas de changement, fumée épaisse ? Combien de kilomètres à votre auto ?
Généralement une fumée blanche persistante est un des signes distinctifs d'un joint de culasse.
A bientôt.