stunteurfou

salut a tous j ai eu ce probleme de monter en regime et de fumee dans l embreyage . moi c un des resort qui a peter et qui c glisser en dessou de l embreyage se qui empechai que ca tourne donc je l ai enlever et j ai acheter un autre ressor . voila je v pas si ca peu en aider sertain mai bon a++

ah ba voila merci timal .. c exactement ca donc vous en dit quoi ??
et sinon non j ai un pignon de 17 c pour ca que je pose la question mais c vrai que j ai jamai tirer la vrai boure parceque pas de chemin assez long et comme elle galere un peu a ce lancer voila je c pas vraimen si elle peu encore prendre des tours ?? voila voila merci a tous et on continu ce sujet .... ( a petit question le faite de ne metre qu 1 seul amorto de supermot ca va pas etre juste ?? je veu dire par la si on arrive pas en buter trop vite ?? et sont t il de meilleur qualiter que ceu de des cross qui son vraiment pourri ???? ) merci de votre aide et de vos reponsse a demain ....

merci merci j ai hate d essayer .. mais deja on vera avec le carbu et le pot d orrigine .. a sinon c normal que pour le moment je plafonne a 30 km/h apre un rodage de 50 km ??????? ( avec ma pocket cross la seul qui a un compteur ..)

non desoler c pas sur le net que j ai trouver ca mais des lundi je met des foto du matos et de la moto voila voila .( je me demande si un carbu de 15 ca sufirai pour ce genre de moteur ??)

absolument sur ( bougi,embayage,piston,cilindre,joints,lancer alu,et ce qu il faut pour metre le tt en place ) et franchement c pas une connerie . moi non plus je trouve pas ca cher mais bon en meme tps moi ma pocket cross je les ai acheter 140 € c pas cher non plus enfin bon c peu etre pas de la marque ou un truc comme ca ?? et enfaite ca ce presente come les moteur d orrigine mai en nettemen plus gros voila