brian_ramy

salut

si il est fixé avec des écrous,ben oui,ses démontable,si il est soudée,ses évident que non

je comprend pas trop ta question la?

pour se qui est des précautions a prendre,il faut débranchée ta batterie avant d'intervenir sur le moteur

pour info,les série 800 on les mêmes alternateur,chez rover,il doivent bien avoir cette pièce

Ma question est simplement de savoir si quelqu'un a ce fameux support pour l'alternateur.
Je me doute bien qu'il est visse sur le bloc moteur puisque je vois les boulons.Je voulais savoir si en dévissant ces boulons toute l'huile moteur pouvait fuir ou non.
Tout simplement. Mon vrai problème est de trouver ce support pour pas cher (à la casse par exemple ou si quelqu'un avait cette pièce).
Parce que chez Rover ca vaut une fortune plus cher que le prix de ma vieille voiture.
Brian.

re

si la RTA de la 420 t’intéresse,fait moi signe,je l'ai

Bonjour,
Oui, je suis preneur. Comment on procède ?
Merci

Bonjour Adrien,

merci du tuyau. je vais essayer de suivre ton conseil dès que possible.
Si je frappe sur le démarreur avec un marteau. est-il vrai que je pourrai décoller les charbons.
D'après ce qui est dit sur le forum, le cla,clac,clac ... est caractéristiques de charbons collés.
Il semblearit aussi que ce soit la galère pour demonter le démarreur. Surtout le gros boulon situé en dessous.
Est-ce vraiment une galère ou pas.

Merci de vos expériences et de vos conseils.

A+