Nicolas Tacheau

bonjour, j'ai un problème de sélection de vitesse avec mon nissan urvan de 84 moteur type z20 boite manuel. la troisieme a du mal a passer mais lorsque j'attend de redescendre à 1000tr/min elle passe et ne fait aucun bruit . certain parle de regler la boite ,la tringlerie ou la boite h.s :s ? je suis mecanicien moto et je ne connais pas trop ce système avec votre aide je devrais pouvoir me depatouiller merci d'avance pour vos réponses .

bonjour a tous ,
actuellement en australie je suis embete avec un probleme electrique sur mon van ! lorsque j allume un consommateur du genre les feux ou les essuis glace , le demarreur ce met parfois en route et le tableau de bord diminue en intensite .... pas tres drole d autant plus que ma jauge de temperature moteur ce balade (encore moins drole) , j ai essayer d enlever les branchement des phares et j ai l impression que le probleme s arrete donc serais se apres les phares le probleme .... . je penche pour un consommateur male isoler mais ou ??? j ai demonte une grosse partie du tableau de bord verifier les connectiques, les relais etc ... . le probleme pourrais venir d un relais ?
avez vous une idees ? quel quel soit je suis preneur car l heure de mecanique ici est a 100$ et ils travailent a leurs vitesse si vous voyez ce que je veut dire ....
merci d avance vos infos me sont precieuse !

bonjour a tous ,
actuellement en australie je suis embete avec un probleme electrique sur mon van ! lorsque j allume un consommateur du genre les feux ou les essuis glace , le demarreur ce met parfois en route et le tableau de bord diminue en intensite .... pas tres drole d autant plus que ma jauge de temperature moteur ce balade (encore moins drole) , j ai essayer d enlever les branchement des phares et j ai l impression que le probleme s arrete donc serais se apres les phares le probleme .... . je penche pour un consommateur male isoler mais ou ??? j ai demonte une grosse partie du tableau de bord verifier les connectiques, les relais etc ... . le probleme pourrais venir d un relais ?
avez vous une idees ? quel quel soit je suis preneur car l heure de mecanique ici est a 100$ et ils travailent a leurs vitesse si vous voyez ce que je veut dire ....
merci d avance vos infos me sont precieuse !

bonjours à tous , je suis actuellement en road trip en australie avec un nissan urvan de 1984 et l'allumage fais des siennes il a des raté à chaud a vitesse constante . je précise les vis platinée on était changé par un mécano il y a 3000km car ne connaissant pas se système d'allumage j'ai fait appel . j'ai changé la tete de delco , condo, doigt d'allumage , et les bougie ainsi que les fils sont en bon état . j'ai tente de regler les vis platiner mais j'ai l'impression que c'est pire je m'aide pourtant des forum et étant jeune mécano moto je penssai ne pas m'attaquer a l'everest ... avez vous une idée sur mon problème si c'était bien une histoire de réglage du jeu ou autre . et des astuce pour mieu regler mon jeu car soit je met trop de jeu soit pas assez ... je n'arrive pas a retrouver mon reglage d'origine ou le probleme ne survenai que à chaud . maintenan meme à froid j'ai des raté .