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Bonjour,

J'ai un souci avec ma voiture, une Honda Civic Aerodeck 2.0 iTD break 105cv (1999). J'observe des trous à l'accélération lorsque le moteur est bien chaud (généralement à la fin de mon trajet Maison-Boulot ou Boulot-Maison, après 15-20km à 110km/h) lorsque je repasse en dessous des 2500 tr/min (souvent lorsque je ralenti suite à un bouchon ou lorsque je sort de la portion rapide pour repasser dans des petits chemins). Pendant une fraction de seconde, la voiture perd l'accélération, ce qui se traduit par un "à coup", puis repart normalement. Parfois un seul trou, parfois plusieurs à la suite. Le voyant moteur s'allume généralement à se moment puis s'éteint.

Le problème c'est que j'observe ce phénomène tous les jours mais que je ne le maîtrise pas. Je ne sais pas comment le reproduire systématiquement. Chaque fois que je l'emmène dans un garage, je parle des symptômes et quand je reviens chercher la voiture, aucun garagiste n'a réussi à reproduire le problème => pas de solution.

Je voulais savoir si vous n'aviez pas un avis sur ce qui pourrait causer ce problème, afin d'orienter la recherche des garagistes. Comme ça la prochaine fois j'arrive en disant "je veux changer ça!" (sauf si je peux le faire moi même mais ça, ça m'étonnerait).

J'étais parti sur un problème de débitmètre (bien que ce soit un peu obscure pour moi...).

S'il manque des détails, dîtes le moi.

Je vous remercie par avance pour votre aide.

Edit : la voiture à 180 000km au compteur environ...

Bonjour,

Je m'appelle Gaël, 26 ans, informaticien. Je roule en Honda Civic Aerodeck Diesel (première immatriculation 1999). Mon truc c'est plutôt les nouvelles technologies et par contre je suis pas doué en mécanique, d'où ma présence ici.
J’espère que vous aurez les réponses à toutes les questions que je me pose.

@+